国家发改委为落实《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》，科学引导电动汽车充电基础设施建设，促进电动汽车产业健康快速发展，于近日印发了《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》，根据该指南，到2020年我国将新增集中式充换电站1.2万座，分散式充电桩480万个，以满足全国500万辆电动汽车充电需求。

因直流充电桩可直接为电动车电池充电，相较于交流充电桩更加快捷、便利，可实现快充的要求，目前，直流充电桩已成为新的市场趋势。ReportsnReports预测，2014至2016年，中国直流充电桩市场空间年复合增速达到145%。

直流充电桩的核心原理是AC转DC，核心器件是高频开关整流器，简称整流模块，它的系统组成包含结构件、交流配电、整流模块、监控模块、防雷组件、直流配电等，此外直流充电桩还要考虑绝缘检测问题。它的性能好坏直接影响着电动车的安全，今年多起大巴着火事件的起因都是电池过充。目前充电慢是电动车发展慢重要影响因素，因此整流模块的效率提升尤为重要。然而目前整个充电桩市场处于高速发展阶段，厂家鱼龙混杂、技术参差不齐，据透露某知名充电桩企业的模块来料合格率不足95%，某知名厂商模块故障率高达40%以上。

为了帮助行业企业了解充电桩核心技术，选择性能更高、品质更优的整流模块，以顺利进入充电桩市场，2016年1月7日，由中国电源学会指导，广东省电子变压器电感器行业协会主办，大比特资讯承办的第六届汽车充电桩(机)暨工业电源磁组件应用技术研讨会将在东莞举办。届时，主办方将邀请深圳瀚美特科技有限公司CEO、研发总经理刘双锋就充电桩及整流模块的技术方案带来精彩的技术演讲。

深圳市瀚美特科技有限公司依靠强大的研发团队不断创新产品，先后荣获了多项专利。其中两项发明专利，五项实用新型专利，两项软件知识产权登记。瀚美特研发的高压直流电源模块是国内技术最先进、单模块(同体积)功率最大、效率最高、智能化程度最高的电源模块，其电路拓扑结构国内首创。高压直流电源模块是替代传统UPS、提高可靠性、降低能耗的环保型产品;是电动车充电站、换电站的必选模块，新型电机驱动器驱动效率比进口变频器高7%左右。目前，已有多家充电桩企业使用瀚美特研发的电源模块。

刘双锋现任瀚美特CEO、研发总经理，并先后在华为电气、艾默生能源、广东志成冠军从事电源的研发、生产工作，自2000年以来，参与了并联式模块化逆变器、 高压直流模块及系统、全系列电力直流屏模块、电动车充电模块及充电桩等多个项目的研发，发表论文数篇，并申请多项专利，有丰富的电力电子技术知识、实践经验等。

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