AI技术的迅猛飞跃，正掀起服务器电源领域的革命性浪潮！在这个全新时代，电感变压器的设计与生产如何突破创新，才能更好助力AI服务器高效能计算？
作为大功率磁性元件集成应用最早的领域，车载OBC的磁集成又能给我们带来哪些启示？未来集成化的电源又是什么样子的？
作为磁性元件设计中的创新方法，磁集成技术正成为行业重要研究方向和应用领域。上期《对话》我们一同探讨了磁集成技术在充电桩领域的应用。那么在光伏储能领域，磁集成技术产品解决方案又是如何应用呢？让我们一探究竟。
目前充电桩模块电源主要有哪些磁性元件进行了磁集成？在降低成本、缩小体积方面又有何表现？
新质生产力首入政府工作报告，磁性元器件行业将迎巨变？第五届磁性元器件产业发展论坛，让我们一同来听听行业专家教授和领军企业怎么说!
2023年下半年以来，碳化硅单管器件价格已急剧下降至20元左右，碳化硅在车载OBC的普及应用还有多远？企业又该如何优化现有产品方案以应对即将到来的碳化硅应用潮？
在混合动力汽车中，搭载升压电感的升压电路方案在其主驱控制器中发挥着重要作用。对于升压电感，其未来的技术发展和市场趋势将走向如何？本期《对话》为您解答~
持续了一年的汽车价格战，开年后被比亚迪推到了新的高度，叠加光伏领域去库存的影响，上游磁性元件企业普遍感觉“卷得难受”，2024年磁性元件企业该如何避免卷，又该往哪些方向卷？
充电桩功率提升至800kW后，会使系统损耗加剧，且由于热量的急剧提升，对电感变压器的性能提出极大要求。本期对话邀请了7位行业人士共同探讨电感变压器及磁性材料如何优化散热问题。
充电站配备储能或将成为趋势，那么储能充电站可行性如何，对电感变压器提出什么要求？本期对话通过采访6位行业人士，以期为相关从业者提供参考~
轻资产好还是重资产好？磁性元件企业该如何抉择？头部磁性元件企业在资产模式的选择上有何特点和共性？本期《对话》磁性元件头部企业将为你一一揭晓。
随着利好政策推动和新能源市场需求增长，2025年储能BMS市场规模超千亿。纷纷涌入这一赛道的BMS厂商，应该选择外包还是自主研发？如何通过技术提升抢占储能BMS市场？
2023年被称为工商业储能元年，随着工商业储能的大火，电感变压器企业若想入局该领域，更应从效率、安全性、设计等三个维度去提升产品性能。
双枪快充与800V超充哪个成本更高？800V超充的推广遇到什么困难？哪种充电方式更具有可行性？本期【对话】与多位业内人士探讨该话题，共话快充趋势。
双枪快充是缓解充电焦虑的良药还是智商税？采用双枪快充模式对充电桩、充电模块和磁元件有何影响？本期【对话】通过对话多位行业专家人士探讨双枪快充可行性如何。
东南亚作为近年来中国企业和资本出海的热土，在当地设厂的电感变压器企业发展现状如何？未来，能否成为行业企业的发展沃土？
高频驱动下的第三代半导体服务器电源对磁性材料提出了高频、低损耗要求。本期对话通过行业内权威教授、服务器电源厂商、磁性元器件厂商、磁芯厂商以及线材厂商的对话，探究服务器电源对磁性材料提出了哪些要求、磁性材料厂商如何应对及未来第三代半导体材料发展趋势和难点。
作为新能源汽车所需电感变压器中价值成本最高的磁元件，升压电感究竟“贵”在哪里?本期《对话》栏目，我们共同探讨升压电感的技术难题和未来发展之路。
干货向！多合一集成化下，车载OBC、DC-DC面临的技术难点是什么？对电感器与变压器提出了什么样的技术挑战？电感变压器与磁芯厂商能否满足整机企业需求？本篇文章一一为您解答
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