新能源汽车充电更快、续航更长，可电源却藏着“高温危机”!车载磁性元件散热难，灌封材料行业陷 “导热快就流不动” 困局，回天新材如何凭技术破局?
乳源东阳光近两年推出宽温、宽频HE7系列新材料，匹配大吨位伺服压机，生产高端磁性材料产品。公司赞助 2025 “星特杯”，引领国产铁氧体磁性材料行业高端替代。
铜价持续走高，磁元件成本结构正在重塑，“磁进铜退”正从理念走向现实，磁芯厂商又要哪些解决方案？
从80% 成熟市场份额 “断腕” 转型，这家磁性材料企业凭什么押注新能源?没有规模优势，又是如何实现从 0 到 30% 营收占比的逆袭?背后藏着哪些中小型磁性材料行业企业可复制的生存密码?
随着新能源汽车、储能和AI服务器电源功率密度的不断攀升，散热能力正在成为制约设计效率与可靠性的关键因素。行业如何在有限空间中平衡绝缘、安全与导热，已成为新的技术焦点。
在绕线加工竞争加剧、利润空间不断压缩的当下，提升设备（如套管机）效率与稳定性成为企业共同关注的方向。当变压器行业进入“效率比拼”下半场，谁能让设备跑得更快、更稳、更灵活，谁就能在价格战中守住利润。
磁性元件企业怎么抓算力机遇？铭普光磁专访划重点：守新能源赛道、攻服务器领域，更有降本 5%+、高频降损妙招，800V + 固态变压器技术抢先看！
储能行业 98% 效率已是天花板？磁极新能源直接刷新纪录！8 合一储能电源实测效率达 99.05%，较行业水平提升 2-3 个百分点，体积还缩减 50%。这场磁路集成革命，正破解储能 “效率、体积、成本” 三重困局，看磁极如何靠技术打破内卷！
兆瓦超充技术爆发，电源模块高频损耗、高温衰减问题凸显，磁性材料成破局关键。听行业经营者解析超充对磁材的新需求与针对性创新方案。
面对新能源汽车更新迭代不断加速情况，车载磁性元器件生产迎来效率与成本挑战。星特的柔性自动化生产方案顺势推出，兼容性强、换型快、回报率高、案例铸就标准，模块化集成造就数据化无人车间！
从高精密绕线机到柔性自动化产线，他们用装备创新诠释“星特力量”，以智造驱动产业共生共荣。
在行业面临多重挑战的当下，萌达逆势而上，以年均业绩增长30%-50%交出亮眼答卷！其主营产品——铁硅铬合金粉末获得客户认可，萌达做对了什么？
本次《磁性元件与电源》300期有奖征集活动已于8月25日圆满结束。活动期间，我们收到了众多来自天南地北的读者照片与暖心故事——有在办公桌前专注阅读的身影，有实验室里与杂志相伴的侧影，也有书架上整齐收藏的每一期回忆。
在5G、新能源等高功率设备爆发式增长的今天，散热效率是整机性能运行的重要一环。导热界面材料作为热管理的关键桥梁，如何突破热阻瓶颈？佳迪以六大创新方案覆盖全场景散热需求，为行业提供高效可靠的散热方案。
国内头部一体电感企业至今仍依赖进口粉材？在一体成型电感这片广阔蓝海中，作为关键原料的铁硅铬合金粉末，国产替代已刻不容缓。
800V 高压平台来袭，车载磁性材料如何扛住高频高温考验？损耗直降 20-25% 的秘诀在哪？现代、比亚迪等车企为何选择它？答案藏在这篇里！
新能源汽车向高功率进阶，车载磁材正面临双重挑战：高频电磁干扰抑制瓶颈待破，宽温域损耗控制难题未解。如今，已有企业找到突破的密钥？
电源开关频率进入MHz时代，未来800V架构的服务器电源功率将迈向兆瓦级，高频损耗控制已成效率与可靠性的关键。面对此挑战，骅鹰如何实现线材损耗降低50%？
6月25日，铭普光磁（002902）在“铭普集团十四周年庆典暨品牌战略升级”发布会上，重磅发布了DN系列便携式户外储能电源，正式进军便携式储能市场，标志着铭普光磁围绕“数字化”和“新能源”进行的战略转型进入新的篇章。
近期“新基建”的瞬间爆红也促进了新能源汽车充电桩行业的健康发展，因此我国要想变成汽车强国,那么发展新能源汽车就是首要条件，而发展新能源汽车的有力保障就是快速建设汽车充电桩的基础设施，那么“新基建”的到来到底给新能源汽车行业带来了什么样的影响呢？
目前，国内01005电感的研发生产重担主要落在深圳两大磁性器件厂家——顺络电子和麦捷科技，特别是顺络电子，占据了行业先发的优势，目前技术水平属全球第一梯队。
袁宏乐在接受《磁性元件与电源》记者采访时特别指出，这种新型高频平面变压器在绕制方式上，初级绕组采用无骨架阿尔法线饼绕制，可突破传统高频变压器骨架上绕线方式，同等电压伏匝比圈数情况下，可有效利用绕线空间结合达到变压器扁平化设计优势，提高线圈耦合达到变压器效率最高功率传递。
随着“AI+5G”时代的到来，服务器的需求也愈发呈现抖升态势，带动服务器电源、磁性器件等产业链在该领域找到发展的突破口。
“能不用就不用，买他的货要查你三代。随时以某种理由停货。军工用途是不会卖给你。”
百强候选企业名单中，磁性元器件企业振华富、京泉华挤进了前10名。
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