新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。 新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。 按照范围的大小,新能源汽车可以分为广义和狭义新能源汽车。 [5] 广义新能源汽车,又称代用燃料汽车,包括纯电动汽车、燃料电池电动汽车这类全部使用非石油燃料的汽车,也包括混合动力电动车、乙醇汽油汽车等部分使用非石油燃料的汽车。
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2026年7月,重庆新能源汽车渗透率已达69.1%,作为汽车产业重镇,重庆正在加速建设智能网联新能源汽车产业集群。在此背景下,重庆耀润迅速补位,凭借其粉末自研技术和一体化生产能力,稳坐西南磁材产业“链主”之位。
本期电感新品集中体现出磁性元器件向车规化、高耐压、高频化和微型化演进的趋势。产品覆盖汽车电源与通信、动力及储能电池管理、射频通信等场景,折射出新能源汽车、储能与移动终端对磁性器件性能升级的持续需求。
磁性元件广泛应用于新能源汽车OBC、DC-DC、 电驱电控等系统中,同时也是充电桩的核心元器件之一。
近日,2025年度广东省工程技术研究中心认定名单正式公布,京泉华凭借在新能源汽车关键零部件领域的硬核实力,成功获得“广东省新能源汽车车规级磁性元器件工程技术研究中心”认定 !
新能源汽车等新兴领域的飞速发展对电源变换器的体积、功率密度提出了更高的要求,磁集成技术因此也越来越受到关注。
今年1-10月,长安汽车销量达87万辆。亮眼成绩的背后,是其在重庆布局的220余家供应商与高达470亿元的采购体系作为支撑。在全球汽车产业大变局的当下,长安正以此为基础,探索一条世界级产业集群的锻造之路。
在2025中国产业转移发展对接活动上,《节能与新能源汽车技术路线图3.0》系统披露中国汽车产业至2040年的发展目标与技术路径,围绕动力结构、智能化进程与制造体系重构,勾勒产业演进的总体方向。
当越来越多中国新能源汽车和电子供应链企业走向墨西哥,可立克的加入是否具有必然性?
新能源汽车充电更快、续航更长,可电源却藏着“高温危机”!车载磁性元件散热难,灌封材料行业陷 “导热快就流不动” 困局,回天新材如何凭技术破局?
随着新能源汽车、储能和AI服务器电源功率密度的不断攀升,散热能力正在成为制约设计效率与可靠性的关键因素。行业如何在有限空间中平衡绝缘、安全与导热,已成为新的技术焦点。