汽车 交通工具 中国的第一辆汽车于1929年5月在沈阳问世,由张学良将军掌管的辽宁迫击炮厂制造。张学良让民生工厂厂长李宜春从美国购进“瑞雪”号整车一辆,作为样车。李宜春将整车拆卸,然后除发动机后轴、电气装置和轮胎等用原车零件外,对其它零件重新设计制造,到1931年5月历时两年,终于试制成功中国第一辆汽车,命名为民生牌75型汽车,开辟了中国自制汽车的先河,这是值得钦佩的。
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本期收录国巨推出的IATF环形共模扼流圈;Bourns发布的符合AEC-Q200标准的新型汽车级BMS变压器;TDK推出的用于汽车同轴电缆供电(PoC)电路的积层电感器。
本期新品覆盖消费电子、汽车电子及大功率电源场景,反映磁性元器件正在从单一参数提升走向材料、结构与工艺的综合优化。面对终端设备不断提高的效率、空间及可靠性要求,企业的差异化竞争也将更多落在集成设计与规模化制造能力上。
汽车智能化正在重塑车载磁性元器件的需求结构。村田扩充产品矩阵,反映整车厂对电源设计精细化和器件可靠性的要求持续提高。市场增量仍在,但企业能否将订单转化为利润,将更多取决于技术能力、客户协同和成本控制。
2026年7月,重庆新能源汽车渗透率已达69.1%,作为汽车产业重镇,重庆正在加速建设智能网联新能源汽车产业集群。在此背景下,重庆耀润迅速补位,凭借其粉末自研技术和一体化生产能力,稳坐西南磁材产业“链主”之位。
本期电感新品集中体现出磁性元器件向车规化、高耐压、高频化和微型化演进的趋势。产品覆盖汽车电源与通信、动力及储能电池管理、射频通信等场景,折射出新能源汽车、储能与移动终端对磁性器件性能升级的持续需求。
2026年上半年,特锐德实现营业总收入66.35亿元,同比增长6.07%;归母净利润4.28亿元,同比增长30.73%。其中,电动汽车充电网业务同比增长1685.80%,特锐德究竟发生了什么?
本文仅对多个电动汽车充电桩带有QPD(质量数字化)和PRC(直通型插头、金属快速插拔连接器)连接器的预组装电缆与电动汽车轻量化连接器方案及创新型设计连接器的应用及新趋势作研讨。与此同时重要的是对连接器仿真及其非线性软件应用作说明分析。
6月25至27日,粤磁协会组织湾区磁电企业赴渝开展考察对接活动,30+名代表走访驻渝车企与黔江园区座谈,深化粤渝汽车产业链协同,吸引优质企业落地配套。
风华高科AHCM系列车规共模电感,专为车载复杂电磁环境量身打造,凭借高可靠、强抗扰、全合规的硬核性能,成为汽车内部通信的电磁安全屏障,为智能驾驶安全稳定运行保驾护航。
磁性元件广泛应用于新能源汽车OBC、DC-DC、 电驱电控等系统中,同时也是充电桩的核心元器件之一。