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目前沃尔沃瑞典测试场中的一条1/4英里长的车道路面下就埋着动态无线充电原理技术所需的相关感应系统。车载接收线圈的尺寸与路面下的发射线圈相同,以提供最佳的传输效率。系统利用快速响应线圈实现共振效应,从而让传输功率提升了400%。