自动变速器是一种能够自动改变传动比，从而实现车辆不同行驶速度和扭矩需求的变速器。它无需驾驶员手动操作换挡，通过复杂的液压、电子控制系统和机械装置，根据车速、发动机负荷等因素自动选择合适的挡位。 基本原理： 液力变矩器原理：在大多数自动变速器的前端是液力变矩器，这是自动变速器的关键部件之一。液力变矩器主要由泵轮、涡轮和导轮组成。发动机曲轴驱动泵轮旋转，泵轮内的自动变速器油（ATF）在离心力的作用下甩向涡轮，使涡轮旋转，从而将动力传递给变速器的输入轴。导轮则用于改变 ATF 的流向，以实现扭矩的放大或减小。
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