新能源汽车磁材的产能将在2014年开始放量
2013-12-03 15:21:17
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龙头企业新能源汽车磁性材料的产能在2014年开始放量,估计总产能不超过1500吨。考虑到新能源汽车磁材“十二五”的目标增量(2500吨),产能还存在一定缺口,特别是2013年之后,新能源汽车产量可能加速上升,产能不足将推高相关产品盈利水平。由于新产能建设周期通常在2~3年左右,可以预见,“十三五”初期产能不足的问题依然突出,盈利水平将保持高位。龙头企业中,$中科三环产能储备最为充足,有望在这一过程中最先受益。
根据汽车工业协会的数据,2011年国内新能源汽车(混动和纯电动)总产量仅8368辆。2012一季度,国内新能源汽车产量达到2955辆。按照每辆车耗费$稀土永磁材料5公斤测算,2011年磁材需求量为42吨;2012年为50吨。按照规划,2015年磁材需求累计达到2500吨(年均需求量600多吨),2020年将累计超过2.5万吨(年均需求量达到5000吨)，因此可以推测，新能源汽车磁性材料的产能在2014年开始放量。
目前进展情况来看,这一目标的实现还有较大难度,国家出台更有力的政策措施的预期将上升。主流车企早在09~10年开始启动新能源汽车项目建设,预计产能储备完全可以覆盖本次规划目标。一旦新的激励措施带动需求加速释放,产销量可以及时跟进,磁性材料企业订单有望快速提升。
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