中德电子-2021 广告 雅玛西-2021 广告 行业评选2024C 广告 2024高性能材料应用技术峰会3 广告

新能源“高铁”将成现实

2023-06-05 11:44:57 来源:中国科学报 点击:18436

新能源汽车如今家喻户晓,但用新能源支持电气化铁路运行,过去不敢深想。如今这一“听起来不可能”的供电方式,即将在我国成为现实。

5月20日,国能新朔铁路有限责任公司完成“轨道交通‘网—源—储—车’协同功能应用技术研究”项目的公开招标,将在新准铁路上接入光伏和储能装置,建成我国首个以新能源为供能主体的牵引变电所。

“将光伏、风电、储能等新能源接入铁路,就相当于给铁路‘健身’,改变其‘饮食结构’。”北京交通大学电气工程学院院长吴命利打了个比方。

目前,我国电网约70%都是火力发电。在“双碳”战略的驱使下,电网开始向清洁能源转型,引入太阳能、风能等可再生能源发电。

据了解,我国正与欧洲、印度赛跑。德国、西班牙、日本的新能源供电,主要还是服务于车站,如车站照明。目前,全球唯一将新能源直接供给电气化铁路运行的是印度。2020年,印度巴拉特重型电力有限公司在铁路投产了1.7兆瓦的太阳能光伏发电站,直接为铁路的牵引系统供电。

采用新能源供电,铁路不再需要如此高昂的电费与造价。此外,在可再生能源丰富地区,既有铁路牵引供电系统也可接入新能源,扩大清洁能源占比,逐步实现电气化铁路能源转型。

声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请与我们联系,我们将及时更正、删除,谢谢。
Big-Bit 商务网

请使用微信扫码登陆