新能源“高铁”将成现实
2023-06-05 11:44:57
来源：中国科学报
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新能源汽车如今家喻户晓，但用新能源支持电气化铁路运行，过去不敢深想。如今这一“听起来不可能”的供电方式，即将在我国成为现实。
5月20日，国能新朔铁路有限责任公司完成“轨道交通‘网—源—储—车’协同功能应用技术研究”项目的公开招标，将在新准铁路上接入光伏和储能装置，建成我国首个以新能源为供能主体的牵引变电所。
“将光伏、风电、储能等新能源接入铁路，就相当于给铁路‘健身’，改变其‘饮食结构’。”北京交通大学电气工程学院院长吴命利打了个比方。
目前，我国电网约70%都是火力发电。在“双碳”战略的驱使下，电网开始向清洁能源转型，引入太阳能、风能等可再生能源发电。
据了解，我国正与欧洲、印度赛跑。德国、西班牙、日本的新能源供电，主要还是服务于车站，如车站照明。目前，全球唯一将新能源直接供给电气化铁路运行的是印度。2020年，印度巴拉特重型电力有限公司在铁路投产了1.7兆瓦的太阳能光伏发电站，直接为铁路的牵引系统供电。
采用新能源供电，铁路不再需要如此高昂的电费与造价。此外，在可再生能源丰富地区，既有铁路牵引供电系统也可接入新能源，扩大清洁能源占比，逐步实现电气化铁路能源转型。
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