在新能源汽车向高集成、高功率、智能化升级的过程中，电磁干扰（EMI）成为制约整车电子系统稳定性的关键问题。作为EMI滤波的核心器件，车载共模电感的性能直接决定了新能源车电子系统的抗干扰能力与运行可靠性。麦捷科技深耕电感领域技术研发，针对新能源车的严苛应用场景，打造出全系列车载共模电感产品及定制化EMI解决方案，为整车电子系统稳定运行筑牢“电磁防线”。

车载共模电感

新能源车的EMI滤波核心

共模电感（Common Mode Choke）又称共模扼流圈，其核心原理是将两组匝数相同、相位一致的绕组绕制在同一磁芯上，利用磁场的抵消与增强实现干扰抑制：当差模电流（正常工作电流）流过时，绕组产生的反向磁场相互抵消，对正常信号传输无明显影响；当共模电流（干扰电流）流过时，同向磁场叠加增强，形成高阻抗对共模干扰进行有效抑制，从而实现EMI滤波的效果。

在新能源车中，车载共模电感的应用覆盖信号线与电源线两大核心领域：

信号线类：广泛应用于USB、HDMI、LVDS、CAN/ CAN FD、车载以太网等高速信号线路，抑制信号传输过程中的电磁辐射与串扰，保证通信的稳定性；

电源线类：适配动力总成、安全系统的电子控制单元（ECU）电源线，以及ADAS、智能座舱（IVI）等模块的供电线路，过滤电源中的共模干扰，防止干扰信号通过电源线路传导至各电子器件。

以下是麦捷科技共模电感部分料号：

核心产品优势

车规级设计，适配严苛车载工况

全系列规格覆盖，精准匹配场景需求

麦捷车载共模电感包括AMGRC2012U/M;AMGRC3216H/M;AMGRC3225B/4532B;AMGRC3225/4532E;AMGRC3225F等，尺寸覆盖3225、5050/6050、7060、9070、1211、1513等规格，电流承载能力从~1A延伸至~10A，可根据新能源车不同模块的电流、空间、频率需求精准选型，无论是小空间的智能座舱信号线，还是大电流的动力系统电源线，均有对应共模电感产品适配。

车规级可靠性，通过严苛环境测试

共模电感产品完全按照AEC-Q200车规标准研发与生产，通过了包括高温存储、温度循环、湿热测试、机械冲击、振动、静电（ESD）、溶剂耐受等14项严苛可靠性测试。在-40℃~155℃的宽温范围内，电感量变化率≤10%，无外壳变形、性能衰退等问题；可承受100G/S的机械冲击与10-2000Hz的振动测试，完美适配新能源汽车行驶过程中的复杂机械环境，保障长期稳定工作。

高性能电磁特性，高效抑制EMI干扰

共模电感产品采用高对称性双绕组/多绕组设计，绕组匝数与长度高度一致，磁芯选用纳米晶、铁氧体等高性能材料，在目标频段实现高共模阻抗（Zcm），且差模阻抗（Zd）极低，既能高效抑制共模干扰，又能保证正常信号与电源的传输完整性。针对车载以太网、CAN FD等高速通信线路，可实现精准阻抗匹配，避免信号反射与衰减。

小型化贴片设计，适配高集成布局

顺应新能源车电子系统高集成、小型化的发展趋势，麦捷车载共模电感采用贴片式（SMD）设计，体积小、空间利用率高，适配自动化贴装工艺，满足整车PCB高密度布局需求。同时，共模电感产品优化了直流电阻（DCR）设计，降低功耗与温升，在大电流工况下仍能保持稳定性能，避免磁芯饱和。

研发+生产+定制三位一体

麦捷解锁车载EMI滤波新高度

1 全流程品控

麦捷科技建立了车规级全流程生产与品控体系，车载共模电感的生产涵盖绕线焊接、组装烘烤、外观检查、测试包装等核心环节，关键工序实现自动化与智能化

2 定制化服务

除标准化产品外，麦捷科技还为新能源车企、Tier1供应商提供定制化EMI滤波解决方案

3 技术趋势适配

麦捷科技提前布局相关技术研发，针对SiC/GaN器件快速开关带来的高频干扰（突破3MHz），研发出新型高频磁芯材料与绕线结构，提升共模电感产品在高频段的共模阻抗与抗饱和能力；同时探索共模电感与其他滤波器件的集成化设计，进一步缩小体积，提升集成度，适配新能源汽车电子系统的未来升级需求。

总结

从消费电子到汽车电子，麦捷科技始终以技术创新为核心，深耕电感领域的研发与生产。针对新能源汽车的EMI滤波需求，麦捷车载共模电感以车规级的可靠性、全场景的共模电感产品覆盖、定制化的解决方案，成为新能源车电子系统的“电磁守护者”。未来，麦捷科技将继续紧跟新能源汽车技术发展趋势，持续优化共模电感产品性能，为客户提供更高效、更可靠的微电子器件解决方案，助力新能源汽车产业的高质量发展。