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中国钢铁行业受关注 十二五规划强调其建设

2011-03-09 10:41:19 来源:网络

摘要:  江苏5家民营钢企抱团重组,计划建3500万吨产能基地,而湛江项目也大受关注,十二五规划强调其建设。

关键字:  钢铁,  钢材

江苏5家民营钢企抱团重组 计划建3500万吨产能基地  
     据报道,面对国有钢铁企业汹涌的并购势头,民营钢铁企业的胃口也越来越大,在河北民营钢铁企业掀起重组浪潮后,江苏省民营钢铁企业也开始展开重组,不仅如此,江苏民营钢铁企业野心更大,希望建造一个3500万吨规模的沿海精品钢铁基地。与河北省诸多民营钢铁企业并入国有河北钢铁集团形式不同的是,本月初挂牌的江苏沿海钢铁集团有限公司(下称“沿海钢铁集团”),是由5家民营和合资钢铁企业共同组建而来的。
这5家企业分别是连云港兴鑫钢铁有限公司(下称“兴鑫钢铁”)、江苏省镔鑫特钢材料有限公司(下称“镔鑫特钢”)、江苏鸿泰钢铁有限公司(下称“鸿泰钢铁”)、丹阳龙江钢铁有限公司(下称“龙江钢铁”)和无锡新三洲特钢有限公司(下称“新三洲特钢”)。 5家钢企都属于中小型企业,现有产能共1300万吨左右。其中,兴鑫钢铁、鸿泰钢铁、新三洲特钢3家是民营钢铁,其他两家公司为合资企业。镔鑫特钢于2007年底开工建设,去年实现总产值51.88亿元,是连云港市规模最大的一家钢铁企业。

  尽管江苏省试图在连云港打造一个沿海钢铁基地,不过这个项目在《国家钢铁产业调整和振兴规划》中并没有提及,国家规划中提及建设沿海钢铁基地,只涉及河北省首钢曹妃甸钢铁精品基地、宝钢广东湛江沿海钢铁精品基地、武钢广西防城港沿海钢铁精品基地、山东钢铁集团日照钢铁精品基地。 2008年宝钢和武钢的两个沿海钢铁就获得国家发改委批准展开前期工作,但两个项目至今都未能获得正式开工资质。

钢铁项目

钢铁

市场期望春需拉动钢铁消费
      3月8日,宝钢股份出台4月份线材品种钢价政策,其中个别品种上调100-200元/吨,其他品种均维持3月价格不变。
国内钢价及铁矿石、焦煤价格已经连续3周持续下跌,钢材价格平均降幅300-400元/吨。据统计数据显示,3月7日全国25个主要城市Φ20mmHRB335螺纹钢平均价格为4754元/吨,全国24个主要市场3.0mm热卷平均价格下跌,平均价格为4854元/吨。

       据了解,尽管3月8日宝钢发布的线材品种价格并未全面下调,但近期市场几乎以全面下调为主流。3月8日当天,方大特钢将高线、螺纹钢分别下调130元/吨,武钢集团鄂钢公司也将螺纹钢价格下调200元/吨。据西本新干线监测数据显示,自去年11月份钢厂进入涨价周期以来,上周至今,国内钢厂首次转入全面下调出厂价格通道。另外,据监测,3月7日全国共有19家主要钢厂发布调价信息,均为跌价。年后钢价出现持续下调,首先仍然需要从需求端来看,整体需求并未像年前预料的那么强,另外,随着年后存准金的再提高,市场资金面已经感受到了压力。从需求面来看,截至上周末,上海地区终端采购量较前一周继续回升2.29%,但是成交量短期难有进一步的攀升。同时,由于市场一直阴跌不断,中间需求难有入场动力,而贸易商的出货意愿却在不断加强,因此造成钢价跌幅进一步扩大势态。

市场供应压力加大

      整个钢铁行业的价格走势一直受到需求、供给和库存之间博弈的影响。监测数据显示,截止目前,随着开工率提升,钢厂加大资源投放力度,同时需求受制于春节长假,钢材社会库存在近期不断上升,目前25个重点市场库存总量达1890万吨。现有库存突破去年3月5日的峰值。在另外一方面,据中国钢铁协会旬报显示,2月下旬全国粗钢日产量为191.2万吨,环比大幅增长5.5%,创下旬度产量新高。旬报同时显示,当月日产量修正值为182.3万吨,较1月份的170.3净增12万吨。市场分析人士认为,目前市场供给压力在不断加大,近期钢材社会库存将进一步攀升,总体库存风险正在积聚,如果没有明显的市场需求,钢价难言上涨。不过,中国联合钢铁网分析师胡艳平认为,供应不断加大将抑制后期钢材市场运行,但短期仍存反弹可能。目前钢价倒挂,在短期内能够起到强烈支撑作用,另外,钢材市场已经连续下降3周,随着春季消费期到来,存在一定需求拉动的机会。“预计会有一波反弹,但反弹强度有多大,还无法判断”,盛志诚对中国证券报记者表示,毕竟今年的资金成本要高出去年很多。


韶钢董事长:湛江钢铁项目万事俱备

      近期《钢铁工业“十二五”发展战略建议》明确提出:“十二五”中南、华东地区建成宝钢湛江、武钢防城港、山钢日照等沿海地区的现代化钢铁生产基地。

  “我们呼吁湛江钢铁项目能够尽快核准,这是有利于产业结构调整的。”没有过多的寒暄,在全国人大广东代表团的住地,全国人大代表、广东省钢铁工业协会会长、韶关钢铁集团董事长余子权说,“作为钢铁工作者,深深感受到湛江钢铁项目建设的重要性和迫切性,今天提出来,希望大家能够达成共识,为钢铁工业的发展尽一份力。”从2004年开始,湛江钢铁项目的建设被提上议事日程。备受各界关注的广东湛江钢铁项目进展如何?目前已经具备哪些条件?这对全国钢铁行业尤其是广东钢铁产业将带来怎样的影响?广东钢铁行业节能减排成效如何?长达近一小时的采访中,这位在钢铁行业耕耘多年的实业家思维缜密、言辞恳切。

  湛江钢铁项目已具备全面开工建设的条件

      余子权表示湛江钢铁项目的定位是:以广东及附近地区为目标市场,充分体现生态化、高技术、高效益、循环经济等社会理念,达到国际一流的产品竞争力;成为生产清洁、资源节约、循环利用、环境良好的生态工业园,成为发展循环经济的示范区。换句话来说,就是集当今世界钢铁技术及管理之大成,占领钢铁制造业的制高点。在过去的八年间,参与各方做了大量的工作。为落实国家产业政策,根据国家发改委要求,宝钢重组广东钢铁,在此基础上,参照国内其他城市钢厂搬迁的成功做法,广东省已经淘汰1000万吨钢铁产能,为湛江项目打下基础。

  2008年3月17日,也就是当年的两会期间,国家发改委批准了湛江钢铁基地项目的前期工作。该项目已具备核准的各项条件,已经由国家发改委主任办公会议讨论通过,但因种种原因尚未上报国务院批复。湛江项目前期投资已超过60亿。项目一期工程占12 .98平方公里,目前征地拆迁工作已全部完成;现场陆域场平已基本完成;同时已完成重件码头建设,形成5000吨级泊位、450吨起重能力,作为建设期设备接货码头;另外,正在建设砂石料码头。

     余子权还对湛江市的外部配套进展情况做了解析,湛江市外部配套项目正在全面推进,疏港公路、东海岛与茂湛铁路、鉴江供水、500K V输配电等四大工程项目,未来两年都将陆续完工。其中,东海岛跨海大桥已于2010年底通车,东海岛铁路初步设计正在审批中,计划2011年6月开工,预计2013年6月竣工通车。500KV输配电工程已于2010年底完成项目可研,计划2011年底完成项目核准,2013年年底竣工投运。

  余子权认为优化钢铁产业布局是当务之急,钢铁产能过剩,从总量上讲7亿多吨,但这些产能并非全是优质产能,还有不少落后产能。从区域分布来看,我国钢铁工业目前主要集中在华东、华北、东北地区,而广东珠江三角洲地区作为我国经济增长最快的地区之一,钢铁产能却严重不足。由于历史原因,中国目前的钢厂绝大多数都位于城市,布局非常不合理。目前,华北等内陆地区产能严重过剩,而钢材需求旺盛的南部沿海地区却产能不足,导致大量铁矿石和钢材长距离往返运输,不仅增加了物流成本,而且还加剧了铁路运力紧张的矛盾。加上城市的扩张和环保的压力,钢铁产能适度向需求市场和沿海转移,这是大势所趋。近期发布的《钢铁工业“十二五”发展战略建议》也明确提出:“十二五”中南建成宝钢湛江等沿海地区的现代化钢铁生产基地。

  余子权说,我国钢铁工业结构调整已经有了很大进步。特别是近年来一大批大型钢铁企业通过技术改造,技术装备水平和产品结构明显优化。新投产一批现代化大型冶炼和轧钢生产线,板带比逐步提高,高质量、高性能、高附加值产品产能有较大增长。但从总体和发展的需要看,结构调整依然任重而道远。全国还有低水平的落后工艺和设备生产能力1亿多吨。这些生产能力将在钢铁工业的发展和结构调整中被市场淘汰。另一方面,湛江钢铁基地的建设无论从技术装备的现代化、大型化、高效化,还是从高质量、高性能、高附加值精品板材产品的定位上,都将对改善我国钢铁工业的产品结构,提高钢铁工业的装备水平,促进淘汰落后产能,提高我国钢铁产品在国际上的竞争能力等起到重要的积极作用。他还表示,广东钢材市场历来需求强劲,年需求已达到6000万吨左右,韶钢、广钢分别产能为500万吨和300万吨,加上其他中小钢企的几百万吨,合计产能才1000多万吨,大部分需要外地供应。

  考虑到实现广东省粤东、粤西两翼齐飞的发展战略,毗邻泛珠地区的发展需求,在湛江建设大型现代化钢铁板材精品生产基地非常必要。湛江钢铁项目的建设对改善我国钢铁工业布局,满足珠江三角洲地区及广东省作为我国建筑、汽车、造船、家电、石油、化工、机械制造工业基地的产业要求,解决该地区钢铁工业的现状与上述产业的发展不相适应的矛盾,将有十分重要的战略意义。

  此外,湛江钢铁基地拥有获取进口资源的先机和低成本竞争的优势,贴近消费大市场,可充分利用国内、国外两种资源,具备成为最有竞争力的钢铁企业的条件,必将成为我国钢铁工业发展的支柱企业之一。

  余子权说,我国钢铁产量很大,但很多还是处于低端。低端产品强度不够大,消耗了大量的矿石和能耗,这是不利于节能减排和经济可持续发展的。去年两会我就建议强制性推行钢铁产品的标准,以建筑材料为例,建议推行3级强度以上的螺纹钢,这可以保证我们建筑的质量和使用寿命,但这一块国家还没有强制性规定,高品质螺纹钢对生产设备和技术的要求比较高,很多中小钢企是达不到要求的。一旦推行,一些小规模、技术落后的企业的可能会面临淘汰。

   余子权对节能减排给予了关注,我们是全国钢铁行业率先导入循环经济发展理念的企业之一。近5年来,投资90亿元,通过技术改造,逐步淘汰了能耗高、污染大的小焦炉、小高炉等落后生产能力,建成一批具有国内领先水平的技术改造工程,如2650m 3高炉工程、3200m 3高炉工程、6m焦炉工程、360m 2烧结机工程、高速线材生产线等,使韶钢主体设备基本实现大型化、高效化、自动化和现代化。

  列入全省第一批循环经济试点的“韶钢循环经济工业园”建设初见成效,首批推出的“年产50万吨钢渣处理生产线”、“年产120万吨矿渣微粉生产线(二期)”建成投产,建成废水处理中心等。通过回收利用高炉、焦炉、转炉产生的煤气取代重油并发电,自发电比例达70%;大力回收工业废渣,做到100%回收,实现公司固体废物的零排放;废水处理率达到100%,100%达标排放,取得良好的经济效益和社会效益。

粗钢日产量创新高 钢材供应压力加大
      在利润刺激、产量规模追求的双重影响下,钢铁生产量正在持续回升并创下旬度新高。加上已经刷新历史纪录的社会库存量,整个国内钢材市场供应压力进一步加大。
据中国钢铁协会旬报数据,2月下旬,全国粗钢日产量为191.2万吨,环比上升5.5%,创下旬度产量新高。旬报同时显示,当月日产量修正值为182.3万吨,较1月份的170.3净增12万吨。

  联合钢铁网分析师胡艳平表示,由于从去年底至今年2月上旬,国内钢材市场呈现强劲上涨行情,钢厂盈利状况好转,对钢厂生产积极性的刺激起到关键作用。

  但与此同时,钢材社会库存也在不断上升。据统计,目前25个重点市场库存总量达1890万吨,突破去年3月5日的历史峰值。据介绍,库存从去年末的低位迅速攀升至高峰,原因即在于钢厂开工率的提升和春节长假期间需求的局限。这无疑给目前已经处于下行通道的钢材市场增加更大压力。从主要品种情况来看,螺纹钢及线材资源增加速度最大,板材则相对较慢。

  据悉,在终端需求还没有出现明显增加的情况下,已经有部分中小钢厂开始下调钢材出厂价格。此外,部分大型钢厂还开始对贸易商实行保价、追补等刺激措施。但这更加重了市场的看空心态。昨日螺纹期货主力合约1110跌破4800元/吨关口,报收于4773元/吨,较上一交易日下跌47元/吨。

 

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