锂电池步入黄金期 广东投20亿发展
摘要： 锂电池步入黄金发展期，而新能源产业的发展推动锂电池技术的发展，广东中山也将建年产20亿安时锂电池生产基地。
锂电池步入黄金发展期
电动车在欧洲将有重大突破，根据集邦科技(TRENDFORCE)旗下研究部门EnergyTrend的调查，欧洲国会通过了最新的商用车排放标准决议，低排放车辆将成为未来车厂必然发展的趋势，因此即使2011年锂电池有供过于求的压力，但是根据集邦科技的观察，随着车辆排放标准逐渐明确化，汽车厂为了替2014年低排放车辆上市做准备，将使得锂电池短缺情形再次上演。
欧洲国会在2011年2月15日，发布最新的商用车车辆排放标准决议，针对在载重能力为3.5吨的车辆，未来车厂所生产的车辆中，70%的数量须符合175g/km的排放标准，而2017年平均比例更须达到100%。无法达到要求的汽车制造商，2019年开始将被要求缴交每单位金额129/g的增额排放罚款。另外，生产排放低于50g/km的车辆，也将能够回馈车厂在高排放车种的缓冲额度。
此次的决议也将明确的揭示欧洲车辆排放标准在商用车辆趋严的决心，也将加速新能源车相关零组件的结盟布局。在此氛围中，各家车厂势必被迫在零组件供应中，涵盖锂电池的采用。
锂电池
广东中山将建年产20亿安时锂电池生产基地
EnergyTrend消息，日前，中信国安盟固力动力科技有限公司和北汽福田汽车股份有限公司，与广东省中山市签订合作协议，两家公司将共同投资170亿元人民币，建设中山新能源商用汽车及锂电池生产基地项目。
相关人士介绍，该项目将分三期建设，首期争取2012年投产。目标是年产20亿安时锂电池，年生产纯电动商用车2万台以上，未来达产后年产值高达500亿元。
新能源产业：锂电池材料深度研究
未来5-10年电动汽车将逐渐走向成熟，并由此成为锂电池的杀手级应用。锂电池作为核心部件，行业规模将有百倍以上的增长。我们给予锂电池材料行业“增持”评级，建议稳健型投资者，优选电解液;积极型投资者，优选隔膜。我们重点推荐佛塑股份、新宙邦、江苏国泰、当升科技，同时长期关注杉杉股份、多氟多。
电动汽车的推广将带动锂电池相关材料需求爆发性增长。作为刺激经济和节能减排的有效手段，电动汽车成为各国政府政策扶持的重点，锂电池电动汽车将成为未来主流。综合技术、产品盈利能力和需求增长幅度，我们对各子行业排序如下：从技术成熟度考虑，电解液>磷酸铁锂=六氟磷酸锂>隔膜;从产品收益率考虑，隔膜>六氟磷酸锂>磷酸铁锂>电解液;从动力电池带来的需求增长空间考虑，磷酸铁锂>隔膜>电解液=六氟磷酸锂。
钴酸锂仍旧占据正极材料大部分市场份额，但增速会逐渐下降。传统锂电池领域，锰酸锂和三元材料将有较大发展空间，而动力电池领域国内主要以发展磷酸铁锂为主。目前磷酸铁锂主要难点在于提高产品一致性。
电解液对电解质六氟磷酸锂的纯度要求极高，因此游离酸和杂质控制是生产六氟磷酸锂的关键，具有氟化工经验的企业拥有一定优势。目前国内市场主要被少数几家日本企业垄断，江苏国泰和多氟多正在进行中试，有望取得突破。锂电池电解液的技术核心是配方，进入壁垒相对较低，主要考验公司的技术服务能力。
隔膜是锂电池材料中技术壁垒最高，盈利也最高的。目前国内仅4家能够生产普通锂电池隔膜，进口依存度高达80%以上，而干法工艺生产的动力电池隔膜，国内还没能够实现国产化。
暂无评论