摘要：  曹妃甸港区今年进口铁矿石突破5000万吨，达到5040.58万吨，同比增长39.52%，预计到今年年底，进口铁矿有望突破8000万吨大关。力拓将投资3.1亿美元为西澳皮尔巴拉地区铁矿石运营保证可持续的水供应，以确保有足够的资源满足现有年产能3.33亿吨（Mt/a）的扩产。

关键字：  铁矿石，  钢厂，  力拓

 曹妃甸进口铁矿石突破5000万吨货值翻番

       从河北出入境检验检疫部门获悉，截至9月7日，曹妃甸港区今年进口铁矿石突破5000万吨，达到5040.58万吨，同比增长39.52%，预计到今年年底，进口铁矿有望突破8000万吨大关。进入2011年以来，在国际市场走势不明朗，进口铁矿石价格居高不下及钢铁市场不景气，国内钢厂利润微薄、效益不佳等诸多因素的冲击下，全国各主要港口铁矿石进口的增长趋势都有放缓的迹象。然而，曹妃甸港区依托唐山乃至整个河北钢铁业腹地的优势，在全国各港口都普遍面临进口量放缓甚至下降之际，异军突起逆势飞扬，以进口量增幅超过全国5倍的优势大步向前。
       进口快速增长的同时，到达曹妃甸港区的铁矿石不合格情况也大幅增加。据统计，截至9月7日，曹妃甸出入境检验检疫部门共检验出不合格进口矿石445批次、2480.11万吨，同比分别增长了89.36%和174.73%。另据统计，前八月，曹妃甸港区完成货物吞吐量1.0588亿吨，同比增长31.42%，铁矿石占到了曹妃甸港区货物吞吐量的半壁江山。另外唐山港两大港区京唐港区和曹妃甸港区前八月完成铁矿石吞吐量7246万吨，其中曹妃甸港区占七成，京唐港区占到三成，曹妃甸目前已经成为渤海湾内最重要的铁矿石输入港。

力拓3.1亿美元投沿海水项目 以确现产扩产

     加快旗下铁矿石大规模扩产计划的进度，矿商力拓仍不遗余力。力拓将投资3.1亿美元为西澳皮尔巴拉地区铁矿石运营保证可持续的水供应，以确保有足够的资源满足现有年产能3.33亿吨（Mt/a）的扩产。力拓铁矿石首席执行官山姆o威尔士表示，“这个决定有力地促进了我们的运营能力，对支持我们在皮尔巴拉的扩产是个重要投资。我们将确保未来有可靠的水供应，不会中断当前的运营。”
        据悉，上述所涉沿海水供应项目是要建成一个新的井场和管道系统，将于2013年中完工，届时年产能按计划将增加至2.83亿吨（Mt/a）。而力拓将建造、拥有并运营位于潘那沃尼加镇东南35公里BungarooValley南部的新井场，年出水量为100亿公升（GL/a）。报道称，力拓去年启动了一个5年之内将皮尔巴拉铁矿产能提高50%的计划，预计2015年该矿实现3.33亿吨/年的产能。此前其宣布投资6.76亿美元（其中，力拓将出资3.5亿美元）用于项目前期工程与采购，即为该计划的一部分。扩产背后，直接牵动的是铁矿石供需博弈。目前，国际矿商一致唱多铁矿石，并在多个场合表示中国需求持续旺盛将一直维持铁矿石高位。
       未来五年，国际三大矿商均部署了大规模的扩产计划。据澳大利亚现有矿山公司扩产计划，到2015年，澳大利亚铁矿石产量将提高至7亿吨，增加70%。而巴西淡水河谷计划产能年均增长12%，到2015年，产能将最高增加到5亿吨（包括球团矿），增长61%。同时，印度、非洲、东南亚等地的新兴矿山也将相继投产。而世界铁矿石的重要输入地--中国，则不断显示出铁矿石对外依赖持续下降的信号，并对未来矿石供需趋向平衡抱有乐观期待。在日前举行的某原料论坛上，罗冰生就曾公开指出，今年前七个月，铁矿石的新增进口量远远超过中国所需求的数量。“从钢铁的需求看，1-7月国产铁矿石同比增长了21.9%，折合增加入炉矿4309万吨。而按照1-7月我国钢铁产量计算，行业生产所需的入炉矿比上年同期增加了5306万吨。后者减去前者，我国对进口铁矿石需求的增量仅为997万吨。而事实上，进口高价铁矿石比上年同期增加了2814万吨，富余1817万吨。”
       罗冰生告诉记者，从全球铁矿石海运贸易的供需关系来看，全球供大于求的因素正在积累，并最终推进不合理的高价位进入下行通道。 数据显示，今年上半年，我国从澳大利亚、巴西、印度、南非四个主要国家外，从其他国家和地区进口铁矿石6463万吨，占进口总量比重的近20%，提升速度非常明显。