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本文针对数字隔离器中常见两种典型的电路拓扑类型的变压器，结合对应的芯片，给出了从安规距离设定和关键电气特性计算的实际案例，为工程设计人员提供设计和应用参考。
本文将对现今提升电动汽车充电安全性问题必备举措作研讨。其重点是对主流的高压保护方案和EMI抑制技术及其多款适用于车用充电应用设计与处理瞬态和过电流应用方案来保障电动汽车电池管理系统安全等二大应用作分析说明。
新能源汽车等新兴领域的飞速发展对电源变换器的体积、功率密度提出了更高的要求，磁集成技术因此也越来越受到关注。
液冷散热正走向规模应用。冷板式与浸没式各有路径之争，供电架构正从12V迈向48V，重构了AI服务器电源系统设计逻辑，对磁性元器件、材料与胶粘剂提出了哪些要求?相关厂商有何应对方案?
针对新型软磁材料非晶合金在电机中的应用对电机性能影响的问题，首先测试对比分析了新型软磁材料与普通硅钢材料损耗等性能，验证了其应用于高效电机的可行性。
近期，顺络电子、胜美达、科达嘉三大品牌密集推出电感新品，以磁屏蔽、低损耗等技术破局终端需求，本文详解各方案亮点与应用。
本文仅以下几个方面作热点问题的研讨：其一是基于人工智能数据中心拓宽电力产业的发展；其二是不只是降低碳排，节能还应能创造更高价值；其三是运用储能系统推动电动汽车快速充电基础设施快速发展；与此同时在上述的前提下对拓展新能源的电气化進程趋势作说明。
三相逆变电路在中大功率电源中应用广泛。当逆变电感采用分离元件时，体积大、重量重；而采用常规磁集成方案和接线方式时，又面临纹波大的问题。针对以上问题，论文提出了一种新型的三相五柱耦合集成逆变电感，将三颗电感集成在一对平行的条状磁轭上。
本文将对GaN技术如何帮助解决并应对人形机器人中伺服系统面临的挑战与电机和运动功能在类人机器人中的应用二大问题作研讨。
AEC-Q200认证是所有无源（被动）电子元件在汽车行业内使用时必须满足的抗应力全球标准。新能源汽车许多结构场景会应用到电感器和变压器，通过了标准中包含的一系列严格的应力测试，则视为“符合AEC-Q200标准”。
