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动力电池单体是由正极群、负极群、多孔性隔膜、外壳、电解液、排气阀6个主要组件组成的，其中任何一个组件出了故障都会给动力电池单体的可靠性带来损害，即降低了整只动力电池单体的可靠度R(t)。
电解质锂盐是锂离子电池电解液的重要组成部分，目前市场上广泛应用的是六氟磷酸锂LiPF6-碳酸酯电解液。LiPF6具有溶解性好、离子传导能力高、离子解离度高等优点，但是它热稳定性差、易水解生成HF，而HF是造成电池性能衰减的重要原因。
锂离子电池，又称为摇椅电池，他的主要组成部分是正极、负极、隔膜及电解液。当前锂离子动力电池正极一般采用尖晶石型 LiMn2O4或镍基层状氧化物， 负极以石墨为主，电解液为含 LiPF6 的碳酸酯(EC，EMC)有机溶液。
锂离子电池是通过锂离子在含锂过渡金属氧化物和贫锂石墨材料之间的嵌入和脱出实现能量的储存和释放。石墨材料之所以能实现在锂离子电池中的应用全靠电解液在石墨表面分解形成的离子可导、电子不导的固体电解质界面（SEI）膜。
在锂离子电池的内部，隔膜不仅要避免正负极之间接触，达到电子绝缘的效果，还要保持一定的孔隙率允许电解液中的离子穿过隔膜，在正负极之间往复运动。
锂离子电池隔膜、正极材料、负极材料和电解液是组成锂离子电池最重要的材料。
据悉，在EV业务低迷的情况下，德国企业巴斯夫(BASF)全面涉足了车载电池业务(表A-1)，欲打开市场局面。巴斯夫公司主要致力于锂离子充电电池的电解液和正极材料领域。
受益于以手机、笔记本电脑、数码产品等为代表的消费电子产品的旺盛需求，全球锂离子电池产业近几年来一直保持高速增长的态势。据中国电子元器件协会统计，1998 年-2003 年间，全球锂离子电池需求量高速增长，2004 年后增速有所放缓。2008 年全球锂离子电池的市场规模达到71 亿美元。
