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新能源汽车赛道升级倒逼磁性元件向轻量化、高频化、集成化迭代，更驱动产业链协同研发模式重构。普晶电子在这方面给行业带来哪些启示？
近日，麦格米特年报显示营收增 21% 却净利大降 30.7%，近 10 亿研发砸向 AI 服务器电源等领域，牵手英伟达能否打开新增长空间？
2024 年行业调整期，磁性元器件企业美信科技研发投入同比增长 14.1%！一体成型电感磁芯成型压力降低 50%，车规级产品批量打入汽车电子供应链，传统与新兴业务如何双轮驱动？
在新能源汽车蓬勃发展、磁性元件至关重要之际，威迈斯营收增长、研发推进、供应链布局情况究竟如何？且看本文剖析。
膜包压方线作为磁性元件制造的重要材料，在研发和生产过程中却频繁遭遇断线问题，这究竟该如何解决？彼利奥电气绝缘与磁性材料专家给出其创新实践。
11月22日，浙江省科技厅公布2023年度浙江省科学技术奖获奖名单，锦浪科技参与完成的“大规模分布式资源与电网协同互动关键技术研发及产业化”项目，荣获“浙江省科学技术进步一等奖”。
磁性材料新突破！微硕电子研发的FP97材料如何在宽温下实现低损耗？这款材料又将如何引领电子行业变革？
本文提出了两款永磁汽车发电机的转子结构：径向磁通的空心结构转子和切向磁通的高气隙磁密转子。二者的共同特点是将汽车发电机的两大性能指标之一的[零电流转速]降低到600rpm以下。该发电机非常适用于城市公交车，提高了效率，延长了车载蓄电池的使用寿命，节能节油，经济效益明显。
在当前我国低碳环保的背景下，新能源汽车符合我国当下对环境保护的基本需求，电动汽车替代燃油车已经是不可逆转的趋势。研发便捷、快速、低成本的电动汽车用车载电源的技术的发展尤为重要。
近日，由研发总院新能源开发院功率电子开发部研制的红旗首个自主DC/DC技术研究平台开发成功，顺利通过功能性能台架测试，为用户高安全、长续航、低成本出行奠定坚实基础！
