摘要：  记者日前赴青岛实际体验了由爱立信承建的TD-LTE网络，采用CPE终端，实测的速率是下载峰值达110Mbps，且可以由2G基站直接升级到TD-LTE。

关键字：  爱立信，TD-LTE，CPE终端，基站

今年10月中国移动TD-LTE规模试验扩大到13个城市，目前各试验城市TD-LTE已初具规模，记者日前赴青岛实际体验了由爱立信承建的TD-LTE网络，采用CPE终端，实测的速率是下载峰值达110Mbps，且可以由2G基站直接升级到TD-LTE。

爱立信TD-LTE路测峰值速率曾达到223Mbps

TD-LTE基站间距平均550米

TD-LTE是国际公认的4G标准之一，与FDD LTE一直在争夺4G标准的主导权，不过，在中国，显然TD-LTE将与FDD LTE共存，不同运营商将运营不同的4G网络，这导致全球几大电信设备巨头全部既研发TD-LTE设备，也研发FDD LTE设备。

此前，中国移动首次TD-LTE试验网设备招标已于10月结束，其中，爱立信获得在广州、沈阳、青岛等3个城市建网的份额。

爱立信中国公司首席市场官常刚向新浪科技透露，中国移动青岛TD-LTE试验区域位于国家级青岛经济技术开发区(黄岛区)的核心区域，覆盖面积达到16平方公里。区域内拥有众多宾馆、写字楼、高校、科研院所和工业企业，100 米以上高楼数座，道路纵横，人口密度较大，试验条件比较符合真正的现实环境。

在青岛经济技术开发区(黄岛区)的多元锦江大厦的楼顶，大概有150米高，顶楼平台上有一个TD-LTE基站和天线，其与3G的TD-SCDMA基站和天线在一起，显示两者可以共站址。

对此，常刚颇以为豪地说，“爱立信TD-LTE的一个优势就是可以从2G的GSM平滑升级到4G的TD-LTE。早在今年3月初，我们成功地完成了从GSM升级TD-LTE共站的组网演示”。据悉，有了这种技术，中国移动的GSM基站就不用发愁怎么升级到TD-LTE了。

据悉，在青岛移动TD-LTE试验网中，爱立信选择了25个GSM基站进行实际建设和测试，每个基站平均间距 大约550 米，均进行了与TD-LTE的共站建设。

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路测峰值下载速率达到110Mbps

青岛TD-LTE测试当天，正好天空晴朗，爱立信为媒体代表准备了一辆测试车。

在杭州，新浪科技曾派员用公交车体验过杭州移动的TD-LTE网，在广州，则在广州移动办公楼里体验过广州移动的TD-LTE网，几次体验的终端设备大致相同，都是一种叫CPE的终端。

CPE就是一种无线终端接入设备，可将TD-LTE信号转换为WIFI信号，目前，由于TD-LTE无线上网卡还不成熟，CPE是一种比较实际的TD-LTE终端。

在青岛经济技术开发区(黄岛区)里，爱立信提供的路测车在市内行驶时速约为50km，路上经过了约十个站，下载速率大多数在30至50 Mbps，峰值速率达到110Mbps。而据介绍，爱立信自己的工作人员路测峰值速率曾达到223 Mbps。

可与GSM共站址

“全球LTE网络已经非常多了，中国也正在开始进程”，在参观青岛TD-LTE网络间隙，爱立信中国公司首席市场官常刚如此介绍说。

据悉，全球已经部署的LTE网络达到了105个，而仅仅在9月份的时候还只有96个。而业内预计，到年底的时候，全球LTE的商用网络会是159个，也就是说，每个月的LTE网络都在增长。

而关于LTE整体的用户数，目前全球已经超过了4200万，美国、韩国和日本三个国家贡献了全球90%的LTE的用户。

其中，韩国的LTE用户数发展最快的，韩国已经有900多万LTE用户，而韩国整个人口才4000多万，所以从人口渗透率来讲，韩国的LTE普及度最高。日本紧跟其次。

整个全球LTE的网络覆盖了4.5亿的人口，爱立信的LTE网络则覆盖了3.05亿的人口。

常刚称：“我们的多个城市建网体验是，TD-LTE可以基于GSM站址建设，与GSM共站址，这是可行而且易行的。另外，GSM、TD-LTE共天线方案大规模组网性能是有保障的”。

这意味着中国移动数十万个GSM基站可轻松向TD-LTE过渡。