巨大抢全球电动自行车一哥
2005-05-07 09:25:12
来源：工商时报
为抢攻高速成长中的大陆电动自行车市场，台湾巨大机械将在今年第三季后，成立电动自行车销售子公司，今年销售目标订二十万辆，目标二○○九年要突破一百万辆大关，成为全球第一大电动自行车厂，巨大董事长刘金标目前人正在大陆进行相关布局与考察。另一大厂美利达深圳厂所生产的头一批五千辆「大陆版」电动自行车，本月起开始铺货，头一年销售目标锁定一万辆。
巨大机械总管理处特助许立忠指出，董事长刘金标对电动自行车前景有很高的期望，由于电动自行车包含马达、控制器与电池等较复杂生产技术，与自行车制造本质差异颇大，且通路与售后服务型态也不尽相同，决定在整体产销布局上进行大幅调整。
巨大除预计最快在第三季，准备将原捷安特中国子公司，辖下的电动自行车事业部独立成为销售子公司外；另昆山厂与四川厂也会重新建置专业的电动自行车生产线，不再与传统自行车混线生产。
依该公司规划目标，大陆电动自行车市场发展快速，去年销售量已超过六百万辆，很快会成长至一千万辆，加上京都议定书减废商机未来将发酵，电动自行车外销日本、欧、美数量会激增，巨大目标二○○九年销售量一百万辆，登上全球第一大厂。
巨大去年大陆市场电动自行车销售量已达十五万辆，今年订为二十万辆，在未来四年要成长四倍达到一百万辆，许立忠认为并不困难，原因是巨大今年度开始加强电动自行车的开发、品保与售服等工作，且未来准备大陆不同族群、地形、消费态差异开发多款电动自行车，只要做好上述打底工作，市场应可迅速扩张开来。
美利达协理王隆进说，大陆版电动自行车从本月份起，正式在全国十八家分公司百余个据点销售，每辆车售价约二千五百元人民币，在当地属于中高级车款；而第二款紧接要上市的电动自行车，也已投入研发中，该公司深圳厂的电动自行车产能最高可达每月五万辆，未来会视市场销售情况，在产能供应上做出最佳调配。
巨大机械总管理处特助许立忠指出，董事长刘金标对电动自行车前景有很高的期望，由于电动自行车包含马达、控制器与电池等较复杂生产技术，与自行车制造本质差异颇大，且通路与售后服务型态也不尽相同，决定在整体产销布局上进行大幅调整。
巨大除预计最快在第三季，准备将原捷安特中国子公司，辖下的电动自行车事业部独立成为销售子公司外；另昆山厂与四川厂也会重新建置专业的电动自行车生产线，不再与传统自行车混线生产。
依该公司规划目标，大陆电动自行车市场发展快速，去年销售量已超过六百万辆，很快会成长至一千万辆，加上京都议定书减废商机未来将发酵，电动自行车外销日本、欧、美数量会激增，巨大目标二○○九年销售量一百万辆，登上全球第一大厂。
巨大去年大陆市场电动自行车销售量已达十五万辆，今年订为二十万辆，在未来四年要成长四倍达到一百万辆，许立忠认为并不困难，原因是巨大今年度开始加强电动自行车的开发、品保与售服等工作，且未来准备大陆不同族群、地形、消费态差异开发多款电动自行车，只要做好上述打底工作，市场应可迅速扩张开来。
美利达协理王隆进说，大陆版电动自行车从本月份起，正式在全国十八家分公司百余个据点销售，每辆车售价约二千五百元人民币，在当地属于中高级车款；而第二款紧接要上市的电动自行车，也已投入研发中，该公司深圳厂的电动自行车产能最高可达每月五万辆，未来会视市场销售情况，在产能供应上做出最佳调配。
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