大比特商务网电源供应器行业要闻回顾（9.15—9.19）
突破磁共振设计关卡 无线充电使用更便捷
在标准纷纷出笼之际，无线充电亦开始跨入磁共振阶段。尽管标准的订定必然推动磁共振技术向前迈步，但也使过去既存的问题再次浮上台面，包含物料成本、元件供应与安全认证等议题均受到热切关注，同时市场对解决方案的需求也更加迫切。
动态无线充电技术将是电动汽车发展方向
随着全球城市化的发展，汽车拥有数不断攀升，空气污染持续加剧，电动汽车的发展为解决这一问题提供了新的思路。可持续发展、娱乐、科技支撑了电动汽车的发展。电动汽车以环保无污染的优势赢得消费者青睐，成为理想出行选择。
无线汽车充电引关注 业内称将加速电动汽车普及
9月18日消息，在中兴通讯进军无线充电领域后，由业内人士介绍称，大力发展纯电动汽车已经成为美国、中国、欧洲多个国家政府发展新能源汽车的明确方向，而解决电动汽车充电又是发展纯电动车的基础。因此，用无线充电来解决汽车的充电问题是一个面向未来的创举。
中兴通讯联手东风汽车打造无线充电公交商用示范线
据悉，本次推出的两款新能源公交汽车可以实现手动充电和自动充电两种充电方式，其中无线充电方式在国内尚属首次应用。公交车在改造后的停车位可进行无线充电，通过地面充电板和安装在车体上的电池进行电磁传输，无需人工插拔充电枪，完全不受泥沙和水浸的影响。
电动车无线充电模式离应用还有多远?
新能源汽车在推广应用中遇到的难题之一就是充电设施较少和不便。传统的有线充电技术需要建设专用的充电站、充电桩，或者是更换电池模式的有线充电。
小编点评：进入21世纪，大力发展纯电动汽车已经成为世界各国发展新能源汽车的明确方向，而解决电动汽车充电又是发展纯电动车的基础。用无线充电来解决汽车的充电问题是一个面向未来的创举。而未来，汽车无线充电设备不单只是有线充电设备的替代，它还能有效的降低电动汽车充电设备的建设成本，使用成本，提升电动汽车使用的整体经济性。目前，美过高通公司推出的Halo无线充电系统可达90%的充电效率。可预见的是道路运输的未来将是电动和无线充电的天下。尽管如此，新能源汽车的推广还需要政府加大对充电设施的扶持力度，特别是在资金支持方面。
本文出自大比特资讯(www.big-bit.com)，转载请注明来源
暂无评论