兰州铁合金淘汰驱使磁组件技术创新
前两天，兰州市政府办公厅下发《兰州市2014-2015年节能减排低碳发展实施方案》，《方案》提出，要大力倡导步行、自行车等绿色出行方式，研究制定补助办法，鼓励购买新能源汽车，力争2015年底，全市共建成10座电动车充电站，250台直流充电桩。
同时方案还指出，将加快推进产业结构调整，淘汰落后产能，2014年完成“十二五”落后产能淘汰任务，2015年再淘汰一批铁合金、水泥、电石等行业落后产能。
在充电桩里面会用到各种磁组件，此项方案的提出一方面为磁组件企业提供了新的发展机遇。但另一方面，磁组件里面会用到铁硅铝、铁硅等原材料，铁合金的淘汰除了给材料企业造成极大的打击外，也给磁组件企业敲响警钟：一旦耗能过大，也将在淘汰之列。如何探索企业的发展之路，优化磁组件的设计，减少各项耗能指标，提高企业竞争力已经成为当务之急。
但在充电桩里面，磁组件该怎样来达到最优设计?一旦铁合金被淘汰，该用什么材料来替代?目前大家都还在探索过程中。大比特“第四届光伏逆变器暨汽车充电桩磁组件应用技术研讨会”专门针对这个话题，为磁组件行业上下游企业搭建一个技术探讨的平台。会议议题包括“磁组件在充电桩电源优化设计指南及案例 ”、“磁组件如何满足快充技术”、“充电桩对磁组件要求”、“金属材料在大功率电源应用”等众多困扰行业人士的热点话题。
会议还特邀国内充电桩巨头企业比亚迪、许继电源、易事特、科陆电子、晶旭电源等;磁组件企业田村、可立克、京泉华、光顺、大忠等;材料企业美磁、安泰、CSC、东磁等，共同探索行业发展难题。
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