先有车还是先有桩，这是新能源汽车行业的“蛋与鸡”困境。目前国家在大力推动新能源汽车产业发展的同时，也在加快完善充电桩配套设施的建设。然而，充电桩企业还是普遍面临产品和运营创新难题。

充电桩产业需要产品创新

的确，新能源汽车的快速发展已经进入常态，充电桩的建设被视为新能源汽车发展的关键性因素，时下需要等配置的充电桩基础设施来完善产业结构，甚至反促新能源汽车发展。

国家电网公司1月19日召开电网发展新闻发布会，公布了电力市场化交易等深化电力体制改革成果，并表示将继续支持电动汽车、新能源发展。对于未来的投资计划，国家电网表示，2017年将建设2.9万个充电桩，到2020年建成12万个充电桩;同时，国家电网表示将进一步深化电力体制改革，支持服务新能源发展。

面对如此广阔的市场，许多企业正积极发展充电桩产业，而国家电网和南方电网是充电桩建设的主力。今年2月20日，国家电网公司向社会公开发布《国家电网公司2016社会责任报告》。国家电网在报告中承诺，2017年国家电网发展总投入5871亿元，固定资产投资4848亿元，电网投资4657亿元。年内新接入企业内2.6万个充电桩、累计接入充电桩16万个。并投资建成“九纵九横两环”高速公路快充网络。

南方电网日前披露，目前公司在深圳拥有集中式快速充电站6座，充电桩2077台，并在“十三五”期间将投6.6亿元在深圳建设投运13800个充电桩。其中，2017年将投资两亿用于新建及改造已有充电桩，努力实现深圳各街道办区域充电桩全覆盖。

这两大电网企业的充电桩占中国市场的一半以上，为了推动充电桩产品的性能提升和技术升级，以提升新能源汽车的用户体验，他们对充电桩技术提出了新的需求，这也驱使着充电桩企业加速调整生产模式，迎接挑战。

2017年3月31日(周五)，广东电网电力科学研究院储能技术研究所副所长赵伟将出席在广州增城恒大酒店举办“2017(华南区)新能源汽车暨汽车充电装置核心技术研讨会”，并在会上做《电动汽车及充电设施建设运营技术与实践》演讲。届时他将为听众届时中国充电桩的建设概况以及充电桩技术创新需求。

专家赵伟目前担任广东电网电力科学研究院储能技术研究所副所长，兼任“十二五”国家863计划“智能电网高级分析与优化运行关键技术”重大项目总体专家组专家，同时也是全国电工仪器仪表标准化技术委员会委员、广东省电动汽车标准化技术委员会委员、广东省电力电子系统和设备标准化技术委员会委员。它主要主要从事先进储能技术及其在电力系统中的应用、新能源应用与电力需求侧先进节能技术、高级测量体系下智能计量技术等方面的研究。他还参与多项有关电动汽车的技术研究项目，并多次获得国家奖项。

充电桩运营问题千钧一发

尽管充电桩产业发展迅速，但是行业内不少厂商还是为运营问题发愁。由于无法快速解决盈利问题，充电桩企业的积极性大大受挫，从而影响建设速度。

充电设备的技术门槛并不高，大部分电力设备的企业都能生产，设备销售利润也较高。但是充电桩的建设和运营投资大，加上目前盈利仅仅依靠充电服务费，投资回报率极低，因此对企业的资金实力考验极大。有业内人士直言没有8-10个亿的资金持续投资，很难玩转充电设施运营。目前市场均处于烧钱圈地的阶段。

就目前市场来看，有以下6种运营模式值得借鉴。

模式一：桩体广告

在充电桩上安装液晶屏或广告灯箱，当充电桩达到一定规模并积累了用户资源后，可靠广告收入来降低充电桩运营成本。

模式二：充电桩保险服务

与国家电网积极合作，初期采取赠送充电桩保险方式，支持客户购买新能源汽车。

模式三：提供金融产品

电桩则与整车厂商开展合作，构建了国内首家电动汽车电商平台，提供在线一站式服务。包括与汽车金融、融资租赁公司等金融机构合作，启动电动汽车金融计划，提供多款金融产品。

模式四：售车

去年，国家电网推出了自己的电子商务平台——“电网商城”，其以“智能家居APP”“智生活”为主要特色，还出售新能源汽车、小型电动车等。

模式五：交通工具租赁

交通工具租赁不仅可以是电动车，还可向电动汽车车主租赁电动滑板车、自行车、平衡车等。而富电科技将充电站运营和新能源汽车分时租赁业务相结合，推出“小易租车”业务。

模式六：汽车工业大数据

充电桩运营商能抓取新能源汽车使用数据，为汽车维修、保养、电控电池等企业提供精准服务;而根据抓取的用户数据，可以根据其行车行为，再与商场、旅游、酒店等商家合作。

然而如此之多的运营模式实在是太乱花迷眼，可见充电桩企业在运营方面还存在许多盲区和困境。

在本次会议，赵伟副所长的《电动汽车及充电设施建设运营技术与实践》也将深入介绍南方电网的充电桩运营实践经验，届时能够帮助更多的充电桩企业解决当前充电桩设备建设上的难题。

目前活动正处于报名阶段，诚挚邀请新能源汽车、充电桩以及半导体、电源领域的技术专家、管理人员和广大工程师朋友们莅临现场。

报名地址：http://www.big-bit.com/Meeting/2017car/index.html

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