大众召回486万辆汽车损失惨重，动力电池和充电桩质量如何保障？
近日，大众汽车因安全气囊问题，将从2018年3月12日开始分批召回486万辆汽车，损失惨重。发展成熟的传统汽车尚且频繁出现质量问题，质量关乎消费者安全，新能源汽车作为新生事物又该如何保证汽车产品的质量问题?尤其是电池、充电桩/车载充电机的品质。
事实上，随着新能源汽车产业爆发式增长，一些“并发症”逐渐显现出来。尤其在过去的一年间，有关新能源汽车质量问题的报道及投诉，更是经历了从无到有再到爆发式增长的过程。
一方面，电驱动作为新能源汽车的重要组成部分，电池的能源传输与管理尤为关键。由于频繁的充放电、温度等因素，电池组内部物理和化学特性更容易发生改变，使得可用容量下降。而对整车企业来说，动力电池更严苛的工况，无疑对电池管理、散热等相关技术提出了更高要求，由此导致的电池报废问题也很突出，未来势必成为国家治理的关键。
这其中，主要是因为在电池单体充放电、模块内的温度、单个芯片的电压的测试上，当前并没有一套完整的电动汽车解决方案，阻碍了续航出行和大电流、高可靠性需求的实现。
另一方面，汽车供电系统输出复杂，大电流马达，电磁阀等各种元件导致供电电压输出经常发生波动，大电压脉冲或跌落现象频繁发生，对充电机等产品能否稳定工作造成挑战。
为帮助新能源车企及时了解行业趋势、解决技术难题和行业发展难题，艾德克斯电子有限公司将在10月20日的“新能源汽车电源暨充电桩（机）磁组件应用技术研讨会”上，基于ISO16750-2和DIN40839标准的测试解决方案，以《与‘艾’同行，‘测’享绿色未来》为题，围绕汽车电子测试解决方案进行演讲。
作为公司中国部产品经理，演讲者苗萱致力于对测试产品和方案的专业认知，帮助工程师改善当前的测试问题，获得理想的汽车电子和电动车测试解决方案，在电子行业拥有逾十年的市场经验。
据了解，ITECH 艾德克斯电子为专业的仪器制造商，致力于“功率电子”产品为核心的相关产业测试解决方案的研究。目前已成为在业界拥有广泛的产品线，具有相当规模的“功率电子”测试方案以及仪器设备供应商。
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