TDK、昭和电工拟计划投资100-200亿日元在中国建厂
摘要： 据《日本经济新闻》报道，日本TDK、昭和电工拟在中国建厂，合资生产电力汽车和混合动力汽车发动机所需的稀土合金。虽然日美欧已就中国限制稀土出口问题向WTO提起诉讼，但是双方的争议预计将长期化。以避免出口数量限制，TDK、昭和电工决定在中国当地生产，确立稳定供应体制。
据《日本经济新闻》报道，日本TDK、昭和电工拟在中国建厂，合资生产电力汽车和混合动力汽车发动机所需的稀土合金。虽然日美欧已就中国限制稀土出口问题向WTO提起诉讼，但是双方的争议预计将长期化。以避免出口数量限制，TDK、昭和电工决定在中国当地生产，确立稳定供应体制。
昭和电工与中国当地资源企业合作，共同建设昭和电工在华第3家稀土金属合金工厂，将由TDK参与运营，预计新公司将于5月份设立。然后，再把TDK在华设立的高性能磁石工厂与新公司合并，形成集原料、生产、销售为一体的运营体系。
此前用于担心技术外流，TDK、昭和电工的相关业务尚未进军海外。据悉，高性能钕铁磁石及其原料高品位稀土合金的生产技术全球日本独占。在高性能钕铁磁石领域，日立金属和信越化学分列第一和第二，分别占据全球市场份额的4成以上和4成以下，TDK在高性能钕铁磁石排名第三，占全球市场份额的20%。在高品位稀土合金领域，信越化学和昭和电工并列排名第一，各占全球市场份额的35%。
信越化学今年3月已决定投资15亿日元，在福建省龙岩市建设工厂，预计工厂将于2013年1月投产。此外，日立金属也正讨论在中国生产磁石。预计日本稀土相关产业进军中国的步伐将进一步加速。
高性能磁石是电动汽车、混合动力汽车等环保车驱动装置不可欠缺的主原料。目前，全球每年的高性能磁石需求量为1-1.3万吨，主要由TDK、信越化学工业、日立金属等3家日企进行生产，且全部生产工厂都在日本国内。用于制造高性能磁石的稀土金属合金的生产也是主要集中在昭和电工、信越化学工业、三德稀土金属、中电稀土金属等4家日企，其中昭和电工2家中国工厂和1家日本工厂的年生产能力合计为7000吨。
在全球稀土类金属供应日趋紧张的背景下，日企通过在中国开展一体化生产，确保稳定原材料供应的同时，继续保持高性能磁石领域的领先优势。
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