放电线圈是一种安全装置,用于电力系统中与高压并联电容器连接,使电容器组从电力系统中切除后的剩余电荷迅速泄放。因此,安装放电线圈是变电站内并联电容器的必要技术安全措施,可以有效地防止电容器组再次合闸时,由于电容器仍带有电荷而产生危及设备安全的合闸过电压和过电流,并确保检修人员的安全。 放电线圈带有二次绕组,可供线路监控、监测和二次保护用。其二次绕组一般接成开口三角或者相电压差动,从而对电容器组的内部故障提供保护。这种保护根据GB-50227要求,大量地使用在6kV~66kV的单Y接线的电容器组中。标准要
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电源尤不可缺,然而,我们大多数人只知道电源可供照明、驱动车子,为家电提供源源不断的电力,但在整个电力系统当中,各类器件、零件都是错综复杂的,如今我们应怎样界定放电线圈呢?它又是怎么连接的?
特斯拉线圈制作的过程中,放电线圈和电容器的制作是最为严格的一部分,也是特斯拉本人最为天才的设计之一。为了方便物理爱好者们更好的完成自己的特斯拉线圈制作工作,我们今天将会为大家简要分析一下特斯拉放电原理,以便于大家在设计和制作的过程中进行借鉴和学习。
在高压电容器的并联设置及新品研发过程中,工程师们往往会在并联的高压电容组上安放相应的放电线圈,以此保障高压电容器的运行安全。那么,看似不起眼的放电线圈,在高压并联电容器的运行过程中是如何提供安全保障的?它都能提供哪些防护作用呢?今天就让小编就来为大家简单的介绍一下吧!
放电线圈其实就是一个PT,在每相电容器组上都并一个,正常运行时候开口无输出,因为电容器组中性点不接地,开口三角形始终有点接地,若某相电容器组有电容器损坏,这样三相负荷就不平衡,因此开口有输出。零序电压动作,所以要接放电线圈的开口,不接母线PT的开口。