比亚迪股份有限公司（简称“比亚迪”）成立于1995年2月，总部位于广东省深圳市。公司现有员工超过22万人，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。
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充电5分钟，续航400公里！比亚迪超级e平台的兆瓦闪充技术让快速补能成为现实，但同时也给磁元件行业带来了高频化、耐久度和高密度磁集成等新挑战。磁元件行业如何应对？华南磁元件峰会将为您揭晓答案。
比亚迪1000kW超充设备的发布，让充电桩模块电源体积成为一个不可忽视的问题。磁元件作为其中的重要元器件，使用磁集成技术可将模块电源体积降至20%以上。
10月，比亚迪共售出新车502,657辆。其中，共售出乘用车500,526辆，同比增长66.2%。其中，纯电乘用车销量为189,614辆，插混乘用车销量为310,912辆。
持续了一年的汽车价格战，开年后被比亚迪推到了新的高度，叠加光伏领域去库存的影响，上游磁性元件企业普遍感觉“卷得难受”，2024年磁性元件企业该如何避免卷，又该往哪些方向卷？
11月24日，比亚迪第600万辆新能源汽车在郑州工厂下线。从“第500万辆”到“第600万辆”，比亚迪仅用时3个多月，以迅猛之势再创产销新纪录。
11月24日，CESIS电子峰会即将在深圳召开。目前，华为、阳光电源、比亚迪等知名企业已确定报名参会。报名福利多多，还有机会参与抽取现场大奖，欢迎各位积极报名！
2023年9月19日，壳牌全球最大的电动汽车充电站在深圳正式开业。该充电站距深圳机场航站楼2.5公里，共配置258个公共快速充电终端。壳牌和比亚迪共同成立的合资企业——深圳壳牌比亚迪电动汽车投资有限公司负责该站的运营。
8月9日，比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线，成为全球首家达成这一里程碑的车企。
比亚迪停产燃油车，底气何在？对整个新能源汽车市场发展意味着什么?对磁性元器件相关产业链发展又有何裨益?谁又可能是第二家停产燃油车车企？
“科彼特杯”行业评选，已进入专家投票阶段，维沃移动通信、奥海科技、深圳比亚迪电子、英诺赛科等企业资深电源专家参与了各大奖项的投票。
