LED 就是发光二极管,当二极管的数量多或者管子比较耗电量大时就需要驱动了,而且是几级驱动,把这几级驱动做到一个集成的电子芯片里,这个芯片就叫驱动 IC,简单说就是发挥给二极管提供补偿电流的作用
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受惠于去年开始耕耘的电源管理IC今年逐步发酵,在驱动IC外提供另一营运支撑,加上世界也会与客户讨论是否有将部分明年Q1的订单提前到今年Q4出货的可能,因此估计今年Q4世界的营运相较于往年多有双位数的衰退,今年可望相对持稳。
驱动IC成本的降低是大势所趋,这要求厂商通过制造工艺的改进,驱动方案的创新,并且紧跟灯具电源设计的最新发展动向,来开发高成本效益的驱动器以保持成本曲线。
由于LED的效率与总体光输出不断提高,今年照明将超过手机,成为LED驱动集成电路(IC)的最大应用领域。
我们发们可以发现,在LED的节能领取,主要的还是要从供电电源入手,也就是说,在驱动IC恒流的状态必须减少电源电压的输入,而红绿蓝各管芯分开供电,也能达到节能,只不过,这样的成本会增加。而从IC上入手确实难度相当大,即LED的节能实现和IC根本就没有关系,只不过是一项供电电源上的革新。
国际整流器公司推出采用SOT-23-5L高精密封装的IRS44273L低侧栅极驱动IC,能够有效提供高驱动能力。
国际整流器公司(International Rectifier,简称IR)推出车用AUIR3200S MOSFET驱动IC。新产品具有全面保护和诊断功能,为继电器更换和电池开关应用提供更高的可靠性。