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文章提出了采用DP型不对称式18脉冲升压自耦变压整流器的方案来代替原来方案的不控整流环节，减少了系统的谐波含量，提高了系统的功率因数。同时对整个系统进行了详细的硬件设计与Saber仿真分析，以验证理论分析和硬件参数设计的正确性。
在美国，对电源电压、电流畸变度有严格要求的医院、机场等的设备中，大部分采用了多脉冲的整流方式，本文论述了IEEE Std.519-1992谐波抑制导则的要点及由无源电路抑制谐波的一般方式，并重点对混合式12脉冲整流和单线圈变压器18脉冲整流方式等实用的抑制谐波措施予以介绍。
本文对一种不对称型18脉冲自耦变压整流器进行了详细的理论分析。与传统的12脉冲变压整流器相比，不对称型18脉冲自耦变压整流器具有更好的输入特性，自耦变压器的使用大大减小了整流器的体积与成本。实验结果验证了理论分析的正确性。
多脉冲整流器具有结构简单、可靠性高、效率高，过载能力强等显著的优点，在航空领域有着广阔的应用前景。考虑到谐波电流和体积重量的要求，选取不对称式18脉冲自耦变压整流器方案。本论文从线电压矢量长度相等及相邻矢量相差20°的原则出发，推导了18脉冲自耦变压器的匝比设计公式。并忽略直流侧的电流脉动，对输出电压、输入电流特性进行了详细的分析。论文对变压器匝比关系的分析，弥补了现有相关文献在该问题上研究的不足
