变压器突破自动化瓶颈 需从设计源头重视
众所周知，目前电感的自动化程度远远高于$电子变压器。电感类产品的绕线几乎可以实现全自动生产，而电子变压器只有小部分型号如EE性、EI型等产品能够实现全自动绕线。不少业内人士指出，高难度的穿套管或者低频类的变压器实现自动化难度很大，需要变压器企业和设备商紧密配合，变压器需从最初的源头——设计就配合自动化设备，而自动化设备也要取得进一步的技术突破，才能解决行业企业面临的自动化生产难题。
京泉华生技课吕胜军表示，自动化难题并不能完全依赖设备商解决，$变压器企业也要从产品的源头设计就考虑自动化问题，互相配合才能取得共赢。
而澳德总经理童威扬也指出，电子变压器在设计之初就融入自动化因素是未来的必然趋势。因为就目前的情况来看，自动化设备达不到通用的程度，故电子变压器、$电感会走向整合。
童威扬解释道，一般而言，以前很多三星、苹果这类下游厂家都是列出产品的规格、参数等要求，直接找适合的厂家，他们根本不会找电子变压器企业共同探究突破一些技术问题。但是现在他们会主动来找厂家，甚至配合变压器厂研发人员改变工艺和技术。
有了下游企业的支持，电子变压器从最初设计就配合自动化突破也就简单了一些。只是童威扬又指出，产品工艺、技术等方面的改变，并不是所有企业都愿意去做的，自动化的进程会比较缓慢，因为设备企业需要做很多工作，例如辅导变压器企业进步，改变他们的观念，改变他们的产品生产工艺等。
诚如童威扬所言，$自动化的进程会比较缓慢。基于他提出的工艺改变、变更观念等，问题，我们也能深刻了解这自动化还有很长一段路要走。力信研发经理温爱春更深一步表示：“整个变压器的自动化并非能全由变压器厂商自己去决定，企业能够做到什么水准还要跟客户沟通，因此整条走自动化的路没有那么简单。首先企业要把自己的定位搞清楚，如果你的定位是在未来基本全部走自动化这一块，那么你就必须从前端的开发、接单到符合市场的需求等整个一连串来作业，大家齐心协力朝着自动化的方向发展。”
自动化道路的前途虽然光明，但离不开下游企业、电子变压器企业和设备企业，甚至电子变压器相关产业链企业的相互配合和共同努力，希望大家能一起齐心协力取得新的突破!
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