充电桩市场“遇冷”丝毫挡不住变压器企业的参与热情
在国家各种政策的助推下，新能源汽车如预期般快速增长，数据显示，2014年12月，新能源汽车销量创造了2.7万辆的历史纪录。2015年初的销量尽管有所回落，但同比仍然增长了3倍，行业的火爆程度由此可见一斑。
然而与此火爆现状不匹配的是，充电桩的建设数量却显得有点“力不从心”，相关统计显示，截至2014年底，我国新能源汽车保有量已超过12万辆，而充电桩数量只有约3万个，两者之比约为4:1，远远少于1:1的标配。
充电桩数量并没有如预期般增长，会不会影响变压器企业的投资热情?大比特记者就此采访了惠州达鑫电子有限公司总经理张宜武，他说到：“这完全不会影响大家的投资热情，目前像科陆、奥特迅、追日等充电桩企业都做的很不错。充电桩有点像3、4年前的光伏产业一样，方向对了，只不过发展需要一个过程。”
深圳京泉华科技股份有限公司产品经理张文举也认为，目前在充电桩建设方面，国内民营企业已经开始变被动为主动了。这个产业跟以前的家电产业一样，慢慢就会形成一个浪头。
而以上企业的观点在大比特电子变压器论坛上也得以验证，网友“xhwang2001”表示，充电桩是未来的发展趋势，不会影响到企业的参与热情。网友“任我行”也说道，建设充电桩是必须的，没有影响。而网友“迈克”更是透露，自己企业已经开始在生产充电桩了。
而实际上，国家在引导企业建设充电桩上也频频发力。据媒体报道，《电动汽车充电基础设施指南》有望本月出台，《指南》主要解决建设主体和进入标准等问题，这一标准公布后，中国的新能源车将有望实现充电接口的统一。
对于这一指南，深圳可立克科技股份有限公司副总经理兼研发中心总监周正国表示：“以前企业都是自由生产，搞自己的标准，《指南》出来，充电桩才算真正地起步。”
张宜武也认为，不管国家颁发政策是实际行为还是喊喊口号，但目前已经极大地激发起大家的投资热情，这个市场就一定会发展起来的。
本文出自大比特资讯(www.big-bit.com)，转载请注明来源
暂无评论