随着新能源汽车的不断发展，新能源汽车对汽车电源转换以及充电效率等都提高了要求。

汽车电源方面，目前新能源汽车设计中的巨大挑战是减少大功率负载的耗电量。比如汽车中车窗升降机、座椅调节器和直流电机控制器等大功率控制应用的普及，驱使汽车制造商必须对所有电子系统的能耗进行仔细评估，降低能耗。而且随着电动化、智能化、互联化正成为汽车发展新趋势，以及像42V等汽车电源系统的普遍使用，这些都要求汽车电源须提供更高能效和更低能耗的方案，而提高电源系统效率便是关键。

而在充电以及充电桩的应用上，目前电动汽车的持续航程短、充电时间长、充电站资源严重不足等问题依然普遍存在。这使得许多消费者对于购置电动汽车的信心还不是十分强烈，同时也是众多车载电源与充电桩企业的一大心病。充电是电动汽车在使用中的关键，充电模块的效率直接影响充电桩整体性能。此外，许多城市主管部门正加紧与汽车厂家和充电桩制造企业取得联系，催促这两类企业加快研发和投放功率在350kW以上的充电桩，提高充电效率。

可见，提高新能源汽车电源和充电方面的变换效率迫在眉睫，而高质量的电源变化技术将助电动汽车缩短充电时间和提高电能的利用率。

为帮助新能源车企和充电桩企业及时了解行业趋势、解决技术难题和行业发展难题，大比特资讯将邀请北京理工大学车辆与交通工程学院孙立清博士，担任 “第九届新能源汽车电源暨充电桩(机)磁组件应用技术研讨会”的演讲嘉宾。孙博士此次带来的演讲主题是《高质量电能变换技术及在新能源汽车电源和充电方面的应用》。据悉，本次研讨会将于10月20号在苏州举行。

据了解，孙博士长期在新能源、电动汽车以及车辆动力学领域从事科研、工程和产品开发。曾作为国家高技术研究发展计划(863计划)电动汽车重大专项课题《纯电动客车开发》副组长和常务副总师，具体负责电动客车总体工作。并参与北京博维空港通用设备有限公司机场行包电动牵引车项目和“北京市科委电动公交车及上路试运行”项目等多项课题。曾兼职中国电工技术学会电动车辆专业委员会委员、副秘书长等要职。现在主要从事车载能源系统互联技术、电机驱动控制技术等领域研究。

会议介绍

“第九届新能源汽车电源暨充电桩(机)磁组件应用技术研讨会”将于10月20日在苏州太湖国际会议中心隆重开幕，本次会议由大比特资讯承办。届时，预计将有400余位新能源汽车、充电桩和车载电源行业精英共襄盛举，并且将有数十家上游模块电源、磁件、磁材和测试设备企业携带创新产品精彩亮相。

“新能源汽车电源暨充电桩(机)磁组件应用技术研讨会”现已举办过八届，并在行业内获得一致好评。第八届会议参与企业更是达到150余家企业，超过400位新能源汽车和充电桩行业人士莅临现场，堪称行业一大盛会。

本次会议将邀请知名专家学者以及磁件和材料行业领军企业高管，围绕“汽车充电桩/车载充电机专业测试解决方案”、“无线电力传输系统中的铁氧体磁性材料”、“软磁材料在新能源汽车，充电桩领域的应用”、“ 充电桩现状及未来发展趋势”等热门话题进行讨论。

报名链接：http://www.big-bit.com/Meeting/2017cdz/

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1. 参会即可获得高端商务背包一个

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