华为此次面向全球共发布了两个版本，国内版本为30kW，海外版本为20kW。

充电桩长期以来存在着诸多问题，就公共充电桩来说，无效桩、存在安全隐患、运维成本高等问题，始终困扰着运营商，也给消费者充电带来不便。

据了解，华为直流快充模块的优势在于高功率密度、高效率、高可靠、低噪音，可有效减少充电桩质量问题，降低安全隐患，大幅节省运营商和桩企生命周期运维费用。

华为称，结合充电桩的特定应用场景，HUAWEI HiCharger直流快充模块采用全灌胶、全隔离的防护技术，解决了风冷充电模块易受环境影响失效的问题。

在性能参数上，30kW快充模块最高效率达96.4%，20kW的最高效率为96.55%。年平均失效率为0.6%，远低于业界平均值3%-5%。

作为华为增长速度最快的产品线之一，华为网络能源产品线产品涵盖数据中心能源、通信能源、智能光伏和智能电动四个领域。

其中，华为智能电动致力于打造高品质、高标准的汽车电动化解决方案，提供充电供电、电控及电池管理等零部件。

在去年11月份，在电动出行的活动上，华为直流快充模块在会上获得两项大奖，为核心充电桩品牌大奖和卓越品质大奖。

HUAWEI HiCharger也将作为新能源充电基础设施解决方案，并与全国多地部门深入合作，目前确定合作的机构包括国家电网(北京)、星星充电(常州)、南网电动(深圳)、华商三优(北京)、珠海泰坦(珠海)以及大连罗宾森(大连)等。

今年一季度中央在多个文件、会议加大对“新基建”工作的推进力度，充电桩、新能源汽车产业作为“新基建”的重要组成部分，自然也受到相关技术公司的关注。

华为推出HUAWEI HiCharger直流快充模块，即使华为汽车相关产业的布局，成为华为“面向智能网联汽车的增量部件供应商”重要一环，也正迎合了当前“新基建”的潮流。

据国资委网站，未来4年，南方电网将投资251亿元投建充电设施，建成大规模集中充电站150座，充电桩38万个，为现有数量的10倍以上。此举也将带动磁性元器件等上游市场的极大发展。

同为土生土长的深圳企业，京泉华主要从事磁性元器件、电源及特种变压器研发、生产及销售业务，具有二十多年的发展历史，目前已发展成为国内磁性器件和电源行业具备强劲竞争力和品牌影响力的专业供应商。

据悉，京泉华的磁性元器件业务多年来服务于华为，目前华为仍为京泉华重要客户，2013年还曾一度成为华为年度核心供应商。

在充电桩及新能源汽车电子业务方面，他们为充电桩客户配套生产相关磁性器件产品，近年来，京泉华对智能电气方面的重视力度逐年加大，2019年京泉华还成立了智能电气有限公司。

据京泉华《2020年非公开发行A股股票募集资金使用可行性分析报告》显示，京泉华作为华为的合格供应商，目前已与华为在智能汽车电子领域达成初步合作意向，未来双方将在产品研发及技术应用方面进行紧密合作。

同时，京泉华正积极推进应用于“充电桩磁性器件项目”、“汽车双向充电项目”、“汽车电子关键零部件—高频磁器件”等相关产品的研发和生产，部分产品已进入大型汽车厂商的供应链，为进一步拓展汽车电子市场奠定良好的基础。

诚然，HUAWEI HiCharger直流快充模块的推出，直接惠及华为供应链，也将带动整个充电桩、新能源汽车行业及被动元件等周边配套产业的发展，早期充电桩已陷入一波“羊群效应”，大浪淘沙之后，这一产业格局将越明朗。