摘要：  将钓鱼岛“国有化”这场闹剧显然是日本政府近期最愚蠢的一件事情，这件事不单使得中日双方经济贸易陷入有史以来的最低迷期，进而伤及到两国的经济根本，且随着事件的升级，伤及的范围也随之辐射开来，亚洲供应链乃至全球经济也在一定程度上受到了波及。

关键字：  钓鱼岛，亚洲，供应链

将钓鱼岛“国有化”这场闹剧显然是日本政府近期最愚蠢的一件事情，这件事不单使得中日双方经济贸易陷入有史以来的最低迷期，进而伤及到两国的经济根本，且随着事件的升级，伤及的范围也随之辐射开来，亚洲供应链乃至全球经济也在一定程度上受到了波及。

中日两国分居世界第二、三大经济体，两国经济总量堪比美国，两国拥有的外汇储备加起来超过4万亿美元，占全球外汇储备资产四成以上。两国贸易更是对世界举足轻重。

据日本贸易振兴机构发表的数据，中日贸易额在2011年为3427亿美元，是日美贸易1949亿美元的近两倍。在钓鱼岛事态不断升级的背景下，争端已经由政治领域波及经济领域，这势必进一步影响到整个亚洲乃至全球经济。

美国次贷危机和欧洲债务危机，使亚洲过度依赖欧美市场的出口型增长模式难以为继，亚洲进一步加强区域合作被寄予厚望。亚洲许多国家都希望在非关税壁垒、跨境合作及物流等方面加强合作，以抵消来自欧美的不利影响。

然而，自今年5月份钓鱼岛紧张局势升级以来，日本在此问题上的种种作为，不仅伤及自身，更严重阻碍了亚洲贸易一体化进程。日本电子产品、日系车销量大跌，出口贸易遭受重创。

日本财务省刚刚公布的贸易统计数据显示，8月日本贸易赤字高达7541亿日元(约合人民币368亿元)，这是继7月份之后，连续两个月出现贸易赤字。贸易赤字主要源于出口的大幅下滑，8月份日本出口下降5.8%，按贸易对象区分，对美国出口同比增长10.3%，为连续10个月增长;对欧盟出口下降22.9%，为连续11个月下降;对亚洲地区出口减少6.7%，为连续3个月减少，其中对中国出口出现9.9%的降幅。

亚洲供应链是全球经济循环中最为关键的链条之一。亚洲各经济体大多没有专攻生产某些种类的成品，而是专注于产品生产的某个环节，并且各经济体之间形成了垂直整合关系。

数据显示，过去10年亚洲对欧美出口所占比重明显下降，区内贸易比重大幅上升，亚洲的供应链越来越以中国为中心，但日本在地区供应链中依然扮演着重要角色。日本是仅次于中国的全球第二大中间产品供应国，对中国、韩国、中国台湾的中间产品贸易均保持顺差。

日本是中国最重要的中间产品进口供应国，在中国从亚洲进口的中间产品总额中所占份额超过了三分之一。如果中日关系持续紧张，将会进一步导致日本中间产品供应下降，中国作为亚洲供应链的核心制造环节也会受到影响，并引发一系列连锁反应。

事实上，当全球渡过金融海啸的严峻冲击后，相对于欧美国家经济复苏的迟缓，2010-2011年亚洲新兴经济体的高度成长，成为带动全球经济成长的主要动力。但今年以来，受欧债危机溢出效应影响，亚洲整体贸易形势显示出逐步恶化的趋势。根据荷兰经济政策分析局对

世界贸易动向每月调查统计显示，今年1至5月，全球贸易量同比增长2.6%，大大低于去年8.5%的增速，而一向被视为全球经济增长引擎的亚洲出口仅增长2.6%，较去年的12.1%出现大幅萎缩，亚洲出口正以2009年4月以来的最快速度在恶化。

由于亚洲供应链对全球贸易增长意义重大，因此，随着时间的推移，日本在钓鱼岛问题上所犯错误，对全球经济的负面影响也会逐步显露出来，使本已疲弱的世界经济“雪上加霜”。