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开关电源的设计是一份非常耗时费力的苦差事，需要不断地修正多个设计变量，直到性能达到设计目标为止。本文step-by-step 介绍反激变换器的设计步骤，并以一个6.5W 隔离双路输出的反激变换器设计为例，主控芯片采用NCP1015。
在开关电源的设计中电感的设计为工程师带来的许多的挑战。工程师不仅要选择电感值，还要考虑电感可承受的电流，绕线电阻，机械尺寸等等。本文专注于解释：电感上的DC电流效应。这也会为选择合适的电感提供必要的信息。
线路板布线是所有电源设计的基础，布线良好的电路板将有可能全面提升最终产品的全面性能，这一点在开关电源的设计中体现的尤为明显。本篇文章取材于技术达人的经验总结，对开关电源中线路板的线间距关键设计原则进行了全面介绍。
本系列文章从理论基础开始，由经验丰富的前工程师为大家讲解关于开关电源的设计，并对其中难点进行讲解，这个系列当中几乎包含了所有的常见拓扑电路，并且为采用自学方式的工程师量身打造，希望能够帮助大家走出迷茫，尽快迈上正轨。
电压型逆变电源的辅助开关电源其双管反激式开关电源能高效地提供多路直流输出，电路元件全部由分立式元件构成，抗干扰能力强，工作稳定可靠，因而能满足电压型逆变器等对电源的高可靠性要求。
随着开关电源技术的不断发展和完善，小型轻量、高效率和低成本的开关电源得到了广泛的应用，以往开关电源的设计通常采用控制电路与功率管相分离的拓扑结构，但这种方案存在成本高、系统可靠性低等问题。美国功率集成公司(Power Integration Inc)开发的TinySwitch-Ⅲ系列新型智能高频开关电源集成芯片解决了问题。
本文介绍了开关电源的基本原理，以及TopswitchⅡ型开关芯片的结构，探讨了基于该芯片小功率通用开关电源的设计过程中开关管的选型，主要元件参数的计算等问题。
随着数字控制技术的发展，单片机、数字信号处理器等数字芯片也逐渐参与到开关电源的设计，带来了可编程性、高集成度
过去15年来，开关电源的设计逐渐成为主流。现在，开关电源的设计已不再是专家的任务，任何参与系统设计的人员都能够最终设计出自己的开关电源。
车载开关电源是应用于汽车上的移动电源，由蓄电池提供能量。本文设计出一种适合于车载电源系统的高频开关电源。该电源以推挽式开关变换器和UC3846 为核心部件，并针对各种不同情况分别采取软启动、封锁输出脉冲等方式保护，防止冲击、过压、过流等，提高了整个系统的可靠性。
