“非晶纳米晶”是对“非晶纳米晶原子抗菌技术”的简称，是由日本东北大学和北京航空航天大学基于航天应用共同研发的最新科研成果，是一种最新的航天抗菌材料技术。该技术在多个国家申请了专利技术。
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在800V电驱系统趋势下，纳米晶材料将逐步替代传统材料，佳友作为专业生产非晶纳米晶的磁性材料企业，在纳米晶领域将给我们带来什么惊喜？
本文综述了非晶纳米晶合金、磁粉芯的性能特点，并描述了其在新能源汽车上的典型应用，通过这些软磁材料的应用满足了汽车在EMI（EMC）、智能化、小型化方面的要求。同时也列举了其他应用，拓宽了软磁材料的应用视眼。
12月2日，中国科学院宁波材料技术与工程研究所和泉州天智合金材料科技有限公司共建的非晶纳米晶磁性材料工程中心在洛江成立。
6月底，日本非晶纳米晶软磁合金材料等材料领域专家井上先生到访大有科技，参观了大有科技相关产品陈列室、生产车间等，并与大有科技技术人员开展座谈会。
我国是全球生产制造非晶纳米晶制品的主力军，那么国内都有哪些专注于非晶纳米晶软磁材料的企业呢？
非晶纳米晶软磁材料因其具有高Bs值、高初始磁导率、低Hc，高频损耗低等特性，被广泛应用于汽车电子、新能源等领域。江西大有科技有限公司针对汽车电子高频化与温度稳定性的需求，研发生产出宽温高导的纳米晶磁芯。
随着汽车行业向新能源、智能化方向发展，对新材料的需求也有了许多新的要求，纳米晶带材将是电动汽车的首选材料，太钢电气公司自主研制生产的非晶纳米晶软磁合金带材顺利进入新能源汽车领域。
目前我国在非晶纳米晶软磁材料的技术研发方面拥有了数十项独有专利，这一新型材料也逐渐开始在工业、通讯和军工领域得到了大范围的应用推广。本文将会就非晶纳米晶材料的技术发展轨迹进行介绍，进而探讨我国在该种材料制造方面所取得的进步都有哪些。
目前我国的软磁材料应用方面，非晶纳米晶材料已经成功的在通讯、工业等领域拥有了一席之地，也已经与铁芯材料等传统意义上的软性磁材料有了根本性的区分。凭借着自身优越的性能和高饱和磁感，非晶纳米晶材料开始逐渐受到了中国生产生们的青睐。
随着市场的发展、技术革新的需求，高导锰锌铁氧体磁材已越来越难以满足部分高性能电气的要求。而放眼国内，走在技术前沿的知名电源企业，已经在批量使用非晶态纳米晶共模滤波电感。非晶磁芯在替代铁氧体磁芯方面究竟有何优势?大比特记者就此向非晶磁材性能已达国际标准的深圳市新核瑞科技有限公司请教
