如何开拓自己的创新之路与大厂竞技 是本土企业面前最大难题
摘要: 由于市场的不景气,企业的抗风险能力得到巨大考验,逐渐意识到要加深内功的修炼,提高竞争力,仅依靠市场需求驱动成长的时代逐渐离去。
由于市场的不景气,企业的抗风险能力得到巨大考验,逐渐意识到要加深内功的修炼,提高竞争力,仅依靠市场需求驱动成长的时代逐渐离去。很多人认为在中国,创新环境比较匮乏,但二次创新能力较强,山寨产业就是最典型的案例。实力弱小的众多本土企业如何借助本土优势,迅速成长,缩短与国际水平的距离呢?
致力于嵌入式存储和移动存储控制芯片设计的硅格相较于其它大厂,最大的优势是成本和本地化优势,一方面与合作伙伴设计符合市场的差异化产品,另一方面可以贴近客户,对需求做出快速响应。当然除此之外,还需企业对所属行业有一定经验和技术积累,才能谈创新,硅格有以下几个方面的优势:多年积累并不断发展的芯片及软件设计能力,在追赶对手的同时也发展出多项独到的及自有知识产权的核心技术;独到的芯片和软件架构,达成最高性价比的产品;高效的产品运营管理,更快的产品推出速度;本地运营团队可与客户进行更紧密更定制化的配合;深植于大陆市场,在某些领域可以避开竞争,开辟小小的蓝海。他认为不论是成本的下降还是技术的革新都伴随着创新,创新是企业发展的源动力,而且商业运营环节的创新和技术创新同等重要。
今年下半年受到超级本、USB3.0的需求刺激,市场会起量,但整体会低于预期。原因是IntelIvybridge处理器的推迟发布、推广力度以及USB3.0的成本问题,都阻碍了市场对嵌入式和移动存储芯片的需求。另外,他预测今年嵌入式存储白牌化时代将到来。随着智能手机、平板的火热,高端厂商仍然选择与大型闪存厂商绑定,但千元以下机型,受价格压力开始逐渐采用低价的本土闪存芯片,借助智能机的大卖,嵌入式存储白牌化时代即将来临。
另一个趋势就是安全存储芯片需求将大增,这一需求主要来自于移动支付,而且在信息安全领域,国家对自主产权要求严格,国内厂商会有更多机会。汽车车载辅助、娱乐系统领域同样也是一个竞争激烈的市场,面对不断变化的客户需求以及不断降低的准入门槛,该如何保持持续竞争力。
持续投入研发,保证产品快速更新换代;寻找合适的合作伙伴,优势合作,降低成本;尽量避开竞争红海,利用技术优势寻找细分市场。
艾科创新车载产品分为前装和后装市场,前装主要供货国内奇瑞、长安、东风、江铃等车厂,后装主要走国外市场。今年美国后装市场表现还不错,第三世界相对不太好。目前艾科创新还没考虑做国内的后装市场,主要是国内市场还不太成熟,投入高,回报低,追款难,而且爱打价格战。石岭表示:“国内前装市场相对成熟,进厂之前一般有为期2年的认证周期,有一定准入门槛,而且这类产品更新换代也快,需要一定的技术积累,这是我们的优势。
但同样,现在也面临来自平板、更多娱乐互动方面的需求挑战:触摸屏逐渐开始采用电容式以及在系统上增加HDMI接口,增加娱乐体验。针对平板带来的压力,可以通过开发更多客制化需求以及新的商用模式来应对,比如艾科创新一款产品可以支持多视频输出,在汽车前排和后排可以看到不同内容。而且作为汽车配套系统,安全和可靠性应放在首位,采用Android系统的平板还不稳定,用在汽车系统上还不适合。
对于更多的国内企业而言,市场大环境比较浮躁,企业难以沉下心来踏踏实实做技术,而且本土电子厂商缺乏创新的源泉,如何充分利用贴近本土市场、提供定制化设计和展现快速反应服务能力等优势,在与国际大厂同台竞技中,开拓自己的创新之路,这才是摆在本土企业面前的最大难题。
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