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虽然新能源汽车受全球性经济下行压力与国内政策补贴退坡等因素影响，在近三年呈下滑趋势，但在全球推广新能源汽车的趋势下，中国新能源汽车市场仍有广大的发展空间。
随着中国汽车工业的发展，汽车电子市场的逐渐成熟，消费者也越来越追求方便实用，根据这一趋势，国内的一些知名的汽车厂家，例如一汽、二汽、上海大众与通用等均有在豪华轿车或普通轿车上将GPS导航系统作为标准配置的打算和行动。
日前，宝星UPS凭借其超凡的过载能力和强大的后台监控能力，成功中标一汽大众成都35万辆轿车基地配套物流项目南厂区IT弱电工程。此次中标充分证明了宝星电源公司能力的先进性、UPS产品的稳定性及工程能力的可靠性。
据我们从官方获得的信息来看，广汽丰田的合资自主品牌预计于明年上海车展发布。而一汽丰田合资自主品牌的推出时间尚不清楚。
汽车产业链主要包括半导体企业、零部件企业以及整车厂。在上游的半导体企业中，一些企业已与整车厂共同建立联合实验室，助推新能源汽车业的发展，例如飞思卡尔与一汽、英飞凌与福田的合作。
微特电机市场的灿烂“钱景”正日益显现。日前，以汽车电机定子和转子制造著称的信质电机在深交所正式挂牌上市，这是继德昌电机、方正电机等“前辈”之后的又一家上市公司。资本对汽车微电机市场的青睐，缘于其广阔的市场前景。业内人士分析，作为世界第一汽车制造和消费大国，我国汽车业未来5-10年将保持10%-15%的复合增长率，而随着汽车电子化程度进一步加大，汽车微电机市场容量增速可长期维持在15%以上。
虽然汽车企业上马新能源汽车的热情依然高涨，但走进消费者生活的新能源汽车依然寥寥无几。在工信部近日公布的最近一期(第235批)新车准入目录中，扎堆出现了多款新能源汽车，包括一汽集团的一款混合动力轿车，以及上汽集团的自主品牌乘用车荣威的一款纯电动轿车。
地震重创日本汽车及配套产业，对我国新能源汽车影响微弱，一汽新能源车生产线7月投产。
