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本文将仅对这二大领域中如何应用新技术对新能源汽车与等组件产品电磁噪声进行EMI/RFI抑制与屏蔽的问题作研讨。
整流技术得广泛应用在系统中引入了更多的电磁干扰。通常情况，工程师在系统中引入共模滤波器以解决这个问题。一般来说，高磁导率的铁氧体多用于抑制传导干扰，而地磁导率的铁氧体多用于屏蔽辐射干扰。纳米晶磁芯在此类应用中也表现出了良好的技术优势，并且逐渐代替了一些原本基于铁氧体磁芯的应用。
通常情况下电感SPEC的选型，主要是以L：感值、DCR：直流电阻、SRF：自谐振频率、Isat：电感器饱和电流、Irms：电感器升温电流这五个参数作为参考来进行电感选型。还有需要注意的是电感屏蔽特性不同而导致RF低频问题也需要考虑在内。
最近几年类似TWS耳机这样的电子产品都十分火热，当然火爆的同时其性能也要有所保障，那么久需要诸多的如电感这样的电子元器件相互配合了。那么来说说优质的精密绕线电感对TWS耳机的好处。
日常中电感的使用越来越广泛，有时候难免会有这样的想法两种不同的电感能否进行代替。如屏蔽电感能够代替插件电感。下面通过这两种的外型、内部结构、其自身的性能进行一个简单的对比。
本文将对影响智能化设备的屏蔽性能不佳、电缆穿透了屏蔽体、电缆屏蔽的端接太差、滤波性能差等原因与消除降低EMI实现高效产品更高性能优化设计有效举措作分析研讨。而其重点是：印刷电路板的设计中的挑战与印刷电路板噪声分析；印刷电路板运行特征与应对解决方案等作研讨。
现阶段汽车交易市场最新要求，要求具备高可靠和高性能，同时能够干扰信号并屏蔽强的能力等性能的电感器，KEMET推出全新升级金属材料符合型功率电感器系列产品。
电感普遍应用于大大小小的电子产品中，在不同类型的电感之间，它们互不相同，但又各有独特之处，如果将它们比作人物角色，那么，电感中的不同“人物”关系，在屏蔽电感与一体成型电感两者之间，将会是守护者与战士的关系，一方守护一方是战士。
屏蔽功率电感器能否代替插接电感器?介绍了屏蔽功率电感和插件电感的原理、优缺点、功能作用、应用场景等属性，并进行一个总结。
本文主要介绍了屏蔽功率电感，屏蔽功率电感不能替代接插电感；在外型上能看出线圈绕组的一定是无屏蔽电感，因为屏蔽电感是不能从外型上看到线圈绕组的，但是有一个线圈除外。
