科学上把单位时间里通过导体任一横截面的电量叫做电流强度,简称电流。通常用字母 I表示,它的单位是安培(安德烈·玛丽·安培),1775年—1836年,法国物理学家、化学家,在电磁作用方面的研究成就卓著,对数学和物理也有贡献。电流的国际单位安培即以其姓氏命名),简称“安”,符号 “A”,也是指电荷在导体中的定向移动。导体中的自由电荷在电场力的作用下做有规则的定向运动就形成了 电流。电源的电动势形成了电压,继而产生了电场力,在电场力的作用下,处于电微安(μA)1A=1 000mA=1 000 000μA,电学
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本论文报道了两种主要用于大电流逆变器用电感器的磁芯选材和电感器的设计开发。实验上测试了这两种大电流逆变器在不同温度和不同电流环境下起电感值的变化行为。
本文提出一种面向剩余电流在线监测的柔性磁芯电流互感器方案。在保持柔性结构优势的基础上,引入高磁导柔性磁芯以增强磁通耦合能力。
随着AI技术的迅猛发展,AI芯片的电源系统正面临一场“电力危机”。TLVR(Transient Voltage Regulator)电感是现代高性能处理器(如CPU/GPU)供电电路(VRM)中的关键创新元件,在多相并联Buck电路中,传统电感的磁路独立设计导致相间电流分配延迟。
电解水制氢系统由PEM电解槽、制氢电源构成,针对PEM电解槽低电流纹波及宽功率范围工作要求,研制三相交错并联LLC拓扑结构制氢电源。
温升电流作为功率电感重要参数, 本文介绍了“封闭式”功率电感的温升电流及交流损耗的计算方法,并给出了降压转换器连续模式下的磁损计算方法以及对应磁损的类Steinmetz方程式。最后针对温升电流在高频工况下的降额应用进行了探讨,可以为相关技术人员提供应用参考。
TDK开发了用于汽车ADAS的薄膜金属功率电感。随着汽车在安全性、舒适性和信息娱乐方面功能不断扩展,车辆已不仅限于“行驶、转向、 停车”等基本操作,还集成了碰撞预警、车道偏离警告、行人检测等安全相关功能。
变压器通过电磁感应依赖于线圈在两个或多个电路之间传输电能。变压器主绕组中的变化电流在铁芯中产生变化的磁通量,从而在副绕组中产生变化的电动势(EMF)或电压。
本文将对现今提升电动汽车充电安全性问题必备举措作研讨。其重点是对主流的高压保护方案和EMI抑制技术及其多款适用于车用充电应用设计与处理瞬态和过电流应用方案来保障电动汽车电池管理系统安全等二大应用作分析说明。
平面变压器具有散热效果好、功率密度高、电流密度大等优势,常被用于大功率大电流的电源系统中,以实现电源系统的轻小型化和高效化。
随着智能电网和分布式新能源的迅猛发展,配电系统对电流测量装置提出了更高要求。罗氏线圈凭借其结构灵活、安装便捷的特点,在不规则母排和有限空间中展现出独特优势。