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从中国能源建设集团山西电力建设有限公司获悉，由该公司承建的肥城200兆瓦农光互补光伏发电项目首批并网。项目全部建成后，年发电量达3亿千瓦时、替代标煤9万吨、减少二氧化碳排放28万吨。
日前，欧盟理事会批准的燃油车禁售时间表正式生效。根据欧盟理事会此前批准的法规，从2035年起欧盟境内将禁止销售非零碳排放的新燃油车。不过在德国要求下，使用碳中性燃料的新的燃油车有望在2035年后继续销售。
华为模块电源六大趋势发布，华为在走向开发的同时并积极分享了自身实践与洞察所沉淀的智识。面向2025年，未来模块电源六大趋势有数字化、小型化、芯片化等方向的发展趋势，满足未来数字化能源，“碳中和”目标下的碳排放要求。
“碳中和”视角下，交通占全球碳排放比重为25%，仅次于电力，中国为此制定了“2030达峰，2060碳中和”目标，时间紧、任务重，而新能源汽车将是实现交通领域碳减排的重要一环，对于我们磁企来说，光储充市场值得留意。
全球变暖引发世界各地加大对环境问题的重视，化石燃料发电产生的碳排放量大，“碳”耗带来的“二氧化碳”排放是全球变暖的最主要原因，最新数据显示，截止2019年底，全球燃烧化石燃料产生的CO2排放量高达368亿吨。
在我国大力发展信息化建设的今天，数据中心成为城市能耗“大户”，在全球IT总能耗中，数据中心就占到了40%。中国工信部在“十二五”规划中也指出中国的数据中心碳排放在“十二五”五年期间里将增加一倍。随着产业的快速发展，数据中心的节能减排不仅关乎经济效益，更关乎社会效益。
随着全球工业的发展，在工业化过程中二氧化碳排放的大量增加，全球气候恶化，各地洪涝旱灾、冰雹雪灾时有创纪录之势，严重威胁着人类的生存。
由于“智能电网”可实现电网的可靠、安全、经济、高效、环境友好的目标，也能给太阳能、风能等新能源发电并网提供条件，可以推动大众和企业降低能耗、减少二氧化碳排放，因此受到各国政府的广泛重视。
也许有人会说，和每年67亿吨的二氧化碳排放量相比，和火电厂这样的排放大户相比，这样的数字微不足道。但考虑到电子产品市场不断膨胀，充电器不统一造成的资源损耗和环境破坏非常值得关注。
