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在日常生活中，对于电源的应用，我们都很担心会发生漏电、触电的情况，这将会给我们的人身安全带来隐患，而剩余电流互感器的作用就在于检测漏电保护器，也是它的关键部件，那么，你知道它是如何完成安装接线的吗？
本文设计了一种低欧姆接触电阻率的半绝缘GaAs光导开关，开关由0.6mm 厚的半绝缘GaAs材料制作，电极间隙为10mm，开关电极面制作高反膜，背面制作增透膜，使用波长1064nm、能量5.4mJ、触发激光脉宽25ns的激光脉冲触发光导开关，在直流电压6kV时，通过计算得到光导开关的导通电阻仅为0.61Ω。
当开关电源的输入、输出电压交流超过36V，直流超过42V 时，需要考虑触电问题。安规规定：任何两个可触及件或任何一个可触及件与电源的一极间漏电不要超过及件与电源的一极间漏电不要超过0.7mAp 或直流 2mA。
当开关电源的输入、输出电压交流超过36V, 直流超过42V 时，需要考虑触电问题。安规规定：任何两个可触及件或任何一个可触及件与电源的一极间漏电不要超过及件与电源的一极间漏电不要超过0.7mAp或直流2mA。
近日，伴随着英国首相特雷莎·梅的首次访华，中英两国经贸界互动变得格外热闹。而英国车企同样期望动作频频。在中国市场成为其全球第三大单一市场之后，阿斯顿·马丁正式对外宣布了为中国市场制定的总额达6.2亿英镑（约合人民币54.4亿元）的五年贸易及投资计划。
随着时代进步，电动汽车成为热门行业产物，新能源成为人们热门专注的话题。相对于电动汽车的有线充电而言，无线充电具有使用方便、安全、可靠，没有电火花和触电的危险，无积尘和接触耗损，无机械磨损，没有相应的维护问题，可以适应雨雪等恶劣的天气和环境等优点。
耦合系数是影响感应耦合式非接触电能传输系统工作效率的关键参数，一般变压器仿真时都采用铜排结构来代替实际线圈绕组以简化模型，忽略了线圈绕制方法对耦合系数的影响。
耦合系数是影响感应耦合式非接触电能传输系统工作效率的关键参数，一般变压器仿真时都采用铜排结构来代替实际线圈绕组以简化模型，忽略了线圈绕制方法对耦合系数的影响。本文分析讨论了近似仿真结构的垂直绕制法和均匀分布的三角斜绕法两种线圈绕制方法
传统的故障检测电路都是检测开路保险丝两端电压差，或流过装有保险丝的电路的漏电流，或者一个激励器保险丝引起的无电压辅助触电的闭合状态。
对于很多刚开始接触电源变压器产品设计的新人工程师来说，最需要做的就是要扎实巩固变压器计算相关的基础知识，并能够按照电源变压器的不同分类，进行新产品的研发和调试。
