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800V 高压平台来袭，车载磁性材料如何扛住高频高温考验？损耗直降 20-25% 的秘诀在哪？现代、比亚迪等车企为何选择它？答案藏在这篇里！
新能源汽车向高功率进阶，车载磁材正面临双重挑战：高频电磁干扰抑制瓶颈待破，宽温域损耗控制难题未解。如今，已有企业找到突破的密钥？
新能源汽车的EMC挑战攀升至GHz高频与-40℃~125℃宽温域，磁芯材料如何破局？科峰磁业以镍锌材料创新与1.6GHz高频阻抗性能给出答案，其磁集成技术方案已落地小米、吉利驱动系统平板变压器，并间接进入特斯拉供应链。
头部车载电源企业产品单价下降超三成，是技术迭代、垂直整合还是行业洗牌的信号？磁性元件企业破局关键何在？
在新能源汽车 OBC 磁性元件领域，30%-40% 的线材材料成本占比成为行业困局！如何破局？揭秘比亚迪等头部车企平台的线材选择逻辑。
在新能源汽车 OBC 磁性元器件领域，30%-40% 的材料成本占比成为行业困局！如何破局？揭秘比亚迪等头部车企平台的材料选择逻辑。
株式会社村田制作所完成了车载通信设备用高频电感器“LQP02HQ_Z2系列”的商品化。本产品为0402尺寸，体积小巧，但其品质性能满足汽车行业所要求的AEC-Q200等严格条件。
磁性元器件业务在京泉华的总营收中占据了近四成的比例，作为比亚迪在超充车载领域的供应商，京泉华是如何利用其技术壁垒和生态协同策略来实现业绩的快速增长的？
在新能源汽车迅猛发展的浪潮下，车载OBC的高频化与高效化需求对磁性材料的损耗问题提出了极致挑战。瑞冠是如何通过材料和工艺创新来降低磁性材料的损耗的？
当新能源汽车充电功率逼近技术极限，车载电源效率触及行业天花板时，数字电源如何在方寸间实现效率与空间的双重突破？看看东兴电子的磁集成磁性元器件方案给出了怎样的破局思路？
