车载产品绕线架使用”不同材质”对温度差异
21世纪是电气化的时代,对产品功率密度越来越高,产品的尺寸越做越小,如何将产品热传出去,是我们需要解决的问题,尤其电动车的车载变压器,输出功率有3.3KW,6.6KW,11KW和22KW,功率密度高,产品使用温度范围-40~+125C°,使用期限10年,如绕线架长期在高温下容易碳化;如何使用不同导热系数的材料对降低产品温度来提供产品稳定性。如下对三种材料进行热仿真,绕线架仿真材料是:LCP4009,氮化硅陶瓷和氧化铝陶瓷,三种热仿真绕线架不同,磁芯损耗和铜线损耗一致,进行不同对比。

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