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在新能源汽车迅猛发展的浪潮下，车载OBC的高频化与高效化需求对磁性材料的损耗问题提出了极致挑战。瑞冠是如何通过材料和工艺创新来降低磁性材料的损耗的？
充电5分钟，续航400公里！比亚迪超级e平台的兆瓦闪充技术让快速补能成为现实，但同时也给磁元件行业带来了高频化、耐久度和高密度磁集成等新挑战。磁元件行业如何应对？华南磁元件峰会将为您揭晓答案。
磁性元件领域专家聚首杭州学术年会，杨玉岗教授直击磁性元件行业痛点：高频化“拦路虎”下，我们如何破局，引领未来新风尚？
在电子设备高频化、小型化趋势日益显著的今天，传统铁氧体材料在应对电磁干扰问题上显得力不从心。纳米晶磁芯新技术能否成为解决电磁干扰难题的新解药？
新能源用磁性元器件呈现出高频化、无卤化、小型轻载的发展特征。为此，彼利奥提供了一份对应的综合解决方案。
随着通讯设备的不断迅速发展，开关电源的高频化高功率密度高效的要求不断提高，低压大电流设备进一步发展。本文基于非整数匝理论，开展平面型高频变压器特性的研究，旨在能够突破副边最低一匝的限制，实现非整数匝匝比，以减小磁性元件尺寸和铜箔布线长度，提高隔离型变换器的功率密度和效率。
随着微电子技术、半导体器件技术的快速发展，要求功率元件的性能不断提升，电子产品高频化是其中一个发展趋势。
高频电力变压器相交于传统变压器有着巨大的优势，是变压器未来发展趋势，而高频电力变压器有什么优势呢，下面就来分享。
高频化是功率变换器发展的趋势，本文采用理论推导与频域分析相结合，对一种20MHz Class Φ2高频隔离型功率变换器展开研究。分析了变换器的工作原理，设计了电路参数，使主开关管和整流管都具有软开关特性，降低了变换器的开关损耗。
非晶纳米晶软磁材料因其具有高Bs值、高初始磁导率、低Hc，高频损耗低等特性，被广泛应用于汽车电子、新能源等领域。江西大有科技有限公司针对汽车电子高频化与温度稳定性的需求，研发生产出宽温高导的纳米晶磁芯。
