充电机是采用高频电源技术,运用先进的智能动态调整充电技术。它采用恒流/恒压/小恒流智能三个阶段充电方式,具有充电效率高,操作简单,重量轻,体积小等特点。 充电机是我国广泛在华北地区,机器内部电力器件(如变压器、电感、电容器等)都较大,一般在带载较大运行时存在较小噪声,但该机型在恶劣的电网环境条件中耐抗性能较强,可靠性及稳定性均比高频机强。
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在第十五届(深圳)新能源汽车核心电源技术研讨会与第八届(深圳)新能源汽车电驱动与BMS暨充电装置技术研讨会上,浙江大学电气工程学院应用电子学系教授王正仕进行了《电动汽车车载充电机(OBC)新技术》演讲分享。
与传统汽车相比较,新能源汽车有三大核心部件,分别是电池、电机,和高压“电控”:包含车载DC-DC变换器、车载充电机、电动空调、PTC、高压配电盒和其他高压部件。
近日,科技部部长万钢对国际电动车品牌进入中国市场开始松口。这对车载充电机和DC-DC变换器等车载电源而言,既是难得的发展机会,也必成挑战。
新能源汽车蓬勃发展,仅中国在2020年的市占比将达到10%,这将大幅拉动车载充电机和DC-DC变换器等车载电源市场的发展,与其同时,车载电源市场并不是好啃的肉,进入该领域需要克服许多挑战。
伴随着电动汽车销售量的提高,作为汽车充电重要配件之一的充电机也得到了“照顾”。然而,充电机的准入门槛高,诸多技术要求和难点,在研发生产过程中着实让人头疼。
近日,大众汽车因安全气囊问题,将从2018年3月12日开始分批召回486万辆汽车,损失惨重。发展成熟的传统汽车尚且频繁出现质量问题,质量关乎消费者安全,新能源汽车作为新生事物又该如何保证汽车产品的质量问题?尤其是电池、充电桩/车载充电机的品质。
随着国内新能源汽车相关产业扶持政策的密集发布,新能源汽车的产销量都实现了跨越式的发展。和磁器件配套紧密的充电桩、车载充电机、车载DC/DC变换器产业也得到了快速成长,其中需要用到大量高性能的软磁铁氧体和磁粉芯材料。
针对海外客户的需求,科华恒盛今年带来高可靠电源解决方案,参展产品包括高端大功率UPS、模块化数据中心、储能逆变器、一体式直流充电机等。
近日,比亚迪铁电池深圳基地暨循环式充电机落成,据介绍,单体循环式立体充电机为塔状结构,占地仅42平方米,每次最多可在“塔”上停放12辆电动车,充电时,停放在“塔”上的待充电车辆绕塔转动,每30秒实现一个车位位移,司机取车时间最长3分钟。
AEGPS将为位于哈萨克斯坦的一个新精炼厂项目提供其新型模块化Protect8不间断电源和直流充电机系统,以满足该厂所有电力源供应要求。