作为电子系统中的基本单元,功率半导体是电力电子设备正常运行不可或缺的部件,应用场景广泛,且需求日益丰富。从行业技术和性能发展来看,功率半导体器件结构朝复杂化演进,功率半导体的衬底材料朝大尺寸和新材料方向发展;由于不同结构和不同衬底材料的功率半导体电学性能和成本各有差异,在不同应用场景各具优势,功率半导体市场呈现多器件结构和多衬底材料共存的特点。
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本文首先介绍了dcdc电源模块是一种利用功率半导体开关器件实现dcdc功率转换的开关电源,其次介绍了dc电源模块的输出电压跟温度的关联,最后介绍了当温度上升时,dc电源模块的工作电压会慢慢减少。
DC/DC电源模块(以下简称模块),是一种运用功率半导体开关器件实现DC/DC功率变换的开关电源。
本文阐述了下一代功率半导体(SiC、GaN)在丰田汽车批量的混合动力车上应用的前景,主要针对作为车载电源的电力变换器上应用的效果明显:冷却系统简易、燃费指标(Km/L)优越、加之可高频驱动实现无源元件的小型、轻量化。
纯电动汽车和混动汽车市场伴随着全球环保意识的提高而增长。功率半导体模块已经成为决定电动汽车性能的重要组成部分。特别是近年来,随着市场的增长,动力系统的多元化要求大功率、高功率密度和大容量的功率模块。
全球领先的高性能功率半导体解决方案供应商Fairchild (NASDAQ: FCS)宣布展示高能效和高可靠性的智能电源解决方案。
TDK-爱普科斯推出新一代高频率、低损耗的铁氧体材料——EPCOS N59,这是专门为电源和与快速开关功率半导体(基于氮化镓)协作的变频器而研制的。新材料在700kHz到2MHz这个频率范围作了优化,并在2MHz开关频率 和100℃工作温度时达到最大传输功率。这种铁氧体材料的居里温度超过280℃。
SiC器件等下世代功率半导体,具有高耐压、低损耗以及可高频、高温操作这些优越的特性。为了最大限度地发挥这些优势,开发了器件由铜插头连接、由环氧脂密封的新型功率模块结构。利用这一结构,提高了温度循环容限(cycle Tolerance);利用银烧结材料,已确认在200℃下工作的高可靠性;而且对新结构特点的充分发
上世纪60年代,开关电源的问世,使其逐步取代了线性稳压电源和SCR相控电源。40多年来,开关电源技术有了飞迅发展和变化,经历了功率半导体器件、高频化和软开关技术、开关电源系统的集成技术三个发展阶段。