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终端市场对成本、功率密度及性能要求日益严苛，这种压力也传导至上游磁性元器件企业。为此，磁极推出了磁集成技术方案，有效降本30%左右！
面对社会的需要和系统调节要求，电源的效率都是电子系统中优先考虑的因数，尤其是从电动汽车（EV）到高压通讯，以及工业基础设施整个应用范围，电源的转换效率和功率密度，对于一个成功的设计来说都是关键。
针对小损耗角和高饱和磁通密度的金属磁粉心的磁化特性难以测量的问题，本文提出新型脉冲测量法，预置偏置电压的电容通过RLC振荡放电给被测磁性元件施加脉冲激磁电压，利用磁导率为真空磁导率的空心电感为标准磁性元件消除传统脉冲测量法的数值微分误差。
车辆的重量过大,导致每单位体积化石燃料(如汽油)的车程缩短，或在电动汽车行驶中更频繁的充电。因此,电源和蓄电池的功率密度就成为优化汽车性能的关键因数。
凯通电子顺应新能源发展趋势，开发出低功耗铁氧体磁芯，应用这种新型磁芯的变压器工作频率从常规的10-150kHz提高到了200kHz以上，功率密度也提升1.5倍左右。
非晶合金是一种新型金属材料。此类材料的电机和变压器类电气设备，以其功率密度高、输出转矩大、适用频率高等诸多优势，正在逐渐补充或替代制作这类电磁机械设备所使用的传统硅钢类材料。目前已商业化应用于制造变压器铁芯、电感铁芯等器件，但在电机应用中还存在诸多问题。
这项研究是为了开发一种包含交流滤波器的三相脉宽调制（PWM）逆变器的功率密度和效率最大化的设计方法。功率密度和效率之间存在折衷关系。通常，已知增加开关频率会增加开关器件损耗并减小无源元件的体积。三相PWM逆变器设计应考虑转换效率和逆变器体积之间的平衡。
共模滤波电感主要作用是抑制电路中的共模信号，减少公共电网与用电设备之间的相互干拢，传统的共模滤波电感多为磁环结构，磁环中间空间没有充分利用降低了功率密度，随着电子产品体积要求越来越小，减少空间的浪费势在必行。
随着国内制造业自动化设备的推广，在软磁铁氧体生产中，由于压制成型的坯件在未经过高温烧结前，磁通量较小、密度小、强度低，极易造成吸不上坯件或在叠层过程中造成坯件局部破损现象。
随着通讯设备的不断迅速发展，开关电源的高频化高功率密度高效的要求不断提高，低压大电流设备进一步发展。本文基于非整数匝理论，开展平面型高频变压器特性的研究，旨在能够突破副边最低一匝的限制，实现非整数匝匝比，以减小磁性元件尺寸和铜箔布线长度，提高隔离型变换器的功率密度和效率。
