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C是电荷量单位库仑（Coulomb）的首字母，这个概念由法国物理学家库仑最早提出，定义的是1秒钟内通过导线的横截面积的电量。
所谓超导磁能贮存（SMES），是由超导线圈产生空间强磁场得到电能，并将这种电能以磁能的形式贮存的方法；也就是说，利用超导电阻为零的特性和利用超导线圈本身电感(inductance)不衰减电流并使其持续流动的性质，原封不动地将电力贮存起来的方法。
电感线圈是电子线路中常用的电子器件之一，本质是用绝缘导线绕制而成的磁效应元器件。车规电感也是电感中的一种，在车辆中起到重要的作用，影响了车辆的一些功能以及性能，那么本文了解什么是车规电感。
我们所见到的线圈，通常都是被绕在绝缘管中的样子，有些是空心的，也有些是含有铁芯的，但导线之间相互绝缘，在维修过程中，电感线圈的测量始终至关重要，而对于电感线圈，你不得不清楚的测量知识点也应当有所了解。
本文主要介绍了电感线圈，在理想化情况下，电感线圈的铺设只需要考虑面积的大小和匝数就可以了，但在实际工程中需要考虑到导线的机械强度和高低温抗老化问题。
奥立电子主营导线线材、线束加工、多层绝缘线。2020年已经结束，牛年年关将至，奥立电子(OULY)总经理胡秀江也简单回顾了2020年的发展情况。
本文主要介绍了绕线电感，影响绕线电感的因素有哪些，比如原材料，磁芯和导线，磁芯对绕线电感有什么影响，磁芯会影响绕线电感的电感量、DCR、电流等。
我们知道电感线圈的作用是通低频，阻高频。而且是只有一个绕阻的，它是由导线一圈一圈的绕制而成的，我们一般会把导线绕成线圈，以提高线圈內部的磁场，今天主要是来了解一下电感线圈的电感稳定性。
电感的全称是电感器，能把电能转换为磁能并储存起来的电子元器件。外观上跟变压器相似，看上去较为粗，两边导线圆滑，底色颜色是绿色或蓝色的基本上就可以判断是色环电感。
能提高电感线圈Q值的几个小技巧，1.根据频率，选用线圈的导线，2.选用高质量的线圈骨架，减少介质损耗，3.选择合适的线圈规格型号，等等。
