次级线圈,是电工、电子行业对副线圈的通俗叫法。电源变压器的结构一般是在用硅钢片叠成的闭合铁芯上套上两个(或多个)匝数不同,彼此绝缘的线圈,一个线圈接电源,另几个线圈接负载,接电源的线圈叫原线圈(也叫初级线圈),接负载的线圈叫副线圈(也叫次级线圈)。
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工业级的机械设备对生产与制造有着不可或缺的存在价值,电子变压器作为这些工业设备中举足轻重的一员,同样会面临较大的需求,不过,有些人可能并不知道变压器当中的线圈有着怎样的作用,它又决定着什么?今天就来说说它的初次级线圈功用在哪?
本文主要介绍了磁芯,磁芯的类型有很多种,如罐型磁芯、RM型磁芯和E型磁芯,高频还介绍了高频变压器,变压器是由变压器磁芯和线圈构成,线圈有两个或者两个以上的绕组,接电源的绕组叫初级线圈,其它的绕组都是次级线圈。
本文主要介绍了变压器和高频变压器以及变压器油的作用,变压器的工作原理,变压器可以转变电压、电流和阻抗。变压器由磁芯和线圈构成,线圈有两个或以上的绕组,分为初级线圈和次级线圈。
开关电源磁性元件一般指变压器和电感。与变压器和电感相关的损耗关键有三种:磁滞损耗、涡流损耗和电阻损耗。变压器的主要作用是提供初级和次级线圈的电气设备防护,使输出工作电压或升或降,传输动能。
控制变压器和隔离变压器的区别,控制变压器是运用电磁感应的基本原理来更改交流电压的设备,关键构件是初级线圈、次级线圈和铁芯(磁芯),而且控制变压器和隔离变压器的用途和作用也不一样。
在特斯拉线圈制作的整个过程中,特斯拉主线圈的设计和制作是最关重要的,对放电效果有着直接影响,无论是次级线圈还是电容阵列的设计,都是需要依据特斯拉主线圈的需求来进行权衡设置。
特斯拉线圈制作的过程就像是一次探险,既需要谨慎对待,也充满了探索的乐趣。此前我们曾经就特斯拉线圈制作过程的部分步骤进行了揭秘,在今天的文章中,小编将会与大家分享一种简单的次级线圈制作方法,一起来看看吧。
变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置,主要构件是初级线圈、次级线圈和铁心(磁芯)。主要功能有:电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压(磁饱和变压器)等。下面主要讲的是隔离变压器的原理、特性等,有兴趣的亲们赶紧看过来。
变压器初、次级线圈匝数比的计算,正激式开关电源输出电压一般是脉动直流的平均值,而脉动直流的平均值与控制开关的占空比有关,因此,在计算正激式开关电源输出电压一般是脉动直流的平均值,而脉动直流的平均值与控制开关的占空比有关。
国半的次级线圈后置稳压器峰值输入高达75V