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800V车型的普及，电磁兼容（EMC）技术方面的挑战也日益突显。在此情况下，磁性材料是否也将有新的选择？
本文对新能源汽车车载应用中使用的电源集成电路与基于系统级芯片(SoC) 的新型电源核心轨技术及其碳化硅功率模块新趋势等多种设计方案成为解决痛点的有效举措作研讨。与此同时对车载应用中的电源类OBC产品特性作解析。
车载高压电源系统厂商富特科技拟上市，其电感变压器采购金额占比超10%！
本文将可穿戴智能化设备与可穿戴生理记录系统等新技术应用与安全挑战及技术特征作分析研讨，与此同时亦相应的指出该类设备与系统在设计开发中独特指标与不可缺少因素的应用要求,并由此拓展出新的趋势与未来。
面对社会的需要和系统调节要求，电源的效率都是电子系统中优先考虑的因数，尤其是从电动汽车（EV）到高压通讯，以及工业基础设施整个应用范围，电源的转换效率和功率密度，对于一个成功的设计来说都是关键。
在日益科技发展的今天，新能源产品倍受大家青睐，新能源产品主要包括水能（主要指小型水电站）、风能、太阳能、海洋能、核能、地热能等。是可循环利用的清洁能源，新能源产业的发展既是整个能源供应系统的有效补充手段，也是环境治理和生态保护的重要措施。
本文将对基于人机环境同步平台系统组成及其在人的因素在产品设计与生产中的应用特征为引导，对虚拟现实阫境中的应用并以在智能交通领域中应用为例作重点研讨。由此展出云计算人机环境同步平台系統技术开发的新趋势。
充电桩功率提升至800kW后，会使系统损耗加剧，且由于热量的急剧提升，对电感变压器的性能提出极大要求。本期对话邀请了7位行业人士共同探讨电感变压器及磁性材料如何优化散热问题。
2023年11月，储能新增装机规模2.7GW/7.2GWh，系统装机均价800.46元/kWh，而最低装机单价低至638元/kWh。装机价格不断下降，磁性元件单颗价值量随功率不断攀升，这样的黄金赛道，你准备好了没？
从600V、1000V到1500V、2000V，储能系统一直在延续高电压发展的趋势，高电压对器件的绝缘度、耐压等级都提出了高标准、高要求，电感变压器该如何满足要求？
