机动车行业整体质量的提升要从求量到求质
在广州举办的2013中国国际摩托车、电动车及零部件交易会上，嘉陵集团副总经理唐雪松先生提出要实现$机动车行业的整体质量的提升，应该要从量的突破转变到质的提升。中国嘉陵集团是以机动车及其发动机、特种装备、光学光电、汽车和机动车零部件等为主导产业的国家级大型企业集团。
机动车产业经过一百多年的发展，品种越来越多，世界各国对机动车的分类不尽相同，依据的标准也不尽统一，总体来看主要是从对机动车的管理和从机动车辆的用途与结构特点这两方面分类的，因此高端休闲重型机动车才是产业转型升级的出路。然而在国内市场，短短不到三十年的时间里，机动车就从当初的奢侈品变成了现在的普通商品。唐雪松先生认为，如果在一个行业内，企业之间一味地打价格战是非良性的竞争，最终导致的结果就是生产企业和消费者利益双双受损。
提及目前国内的机动车$市场形势，唐雪松先生说:“中国已经是机动车大国但却不是机动车强国，现在国内的机动车企业更多的是在跟别的企业拼价格，市场什么流行就造什么，为了价格的优势就降价，当价格不能再降的时候就只能降品质了。在一个行业里面，要良性发展就必须要有科技含量”。 1979 年，$嘉陵集团实施“军转民”开发生产机动车，可以说是中国发展机动车产业的奠基者和引导者。通过实施“国内联合、国际合作”战略，依靠技术和管理创新，提升核心竞争力，推动了机动车产业的快速发展。
说起目前国内机动车行业的“价格战”，唐雪松先生表示，嘉陵曾经也为提高产量而降低价格以求在市场竞争中占据更大的份额。但是，后来不断有国际大品牌入主中国，证明他们看重中国庞大的市场，而且这些品牌的机动车价格不菲却同样有好的销量，这说明机动车的消费会从中低端向中高端转型。资料显示，在我国，绝大多数的机动车是小排量的、作为交通工具使用的低端机动车消费在逐年下降;但以娱乐、休闲、收藏为拥有和使用的目的高端、休闲、重型机动车的比例正在上升。低端机动车趋于饱和，而高端机动车市场前景广阔，因此转型升级势在必行。不想在新的市场竞争中被淘汰就要提高自身的产品“含金量”，实现从量的提升到质的飞跃，让机动车消费真正变成高科技、高品位、高享受。
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